Ensayo Torsion
Enviado por rodgtz2292 • 25 de Febrero de 2014 • 493 Palabras (2 Páginas) • 298 Visitas
La pérdida de energía en los sistemas siempre está presente ya sea por las características propias de un material o la combinación de elementos, o bien por la existencia de un elemento amortiguador, de aquí que se clasifiquen como:
Amortiguamiento coulomb
Amortiguamiento de viscoso
Amortiguamiento de histeresis
El amortiguamiento de coulomb se presenta mediante el rozamiento seco entre de la superficie de dos elementos. La fuerza del amortiguador del tipo de coulomb es igual al producto de la fuerza normal y el coeficiente de fricción independiente de la velocidad una vez que inicie el movimiento.
El amortiguamiento del tipo histeresis se presenta cuando un material es deformado, entonces la energía es absorbida y desplazada por el material.
El amortiguamiento del tipo viscoso ocurre cuando un componente del sistema está en contacto con otro a través de un medio de fluido viscoso, en donde el amortiguamiento es el resultado de la fricción viscosa entre el fluido y el componente, en estos casos generalmente la fuerza es directamente proporcional a la velocidad, por lo tanto para eliminar esta proporcionalidad se agrega un término proporcional que en este caso llamaremos coeficiente de amortiguamiento c y cuya unidad es (Ns)/m.
fd=c x
En donde:
fd Es la fuerza del amortiguador en N, c es el coeficiente de amortiguamiento en (N-s)/m.
La Figura de abajo muestra la simbología de un amortiguador y el comportamiento lineal entre la fuerza aplicada y la velocidad.
Relación proporcional y constante de amortiguamiento
Ahora considere el caso de un amortiguamiento angular en donde el momento aplicado es directamente proporcional a la velocidad angular como se muestra en la siguiente figura.
Amortiguamiento torsional
Por lo tanto, el amortiguamiento angular tendrá un coeficiente de amortiguamiento torsional cτ, por lo tanto la relación entre el momento y la velocidad angular está dada por:
M_d= c_τ θ
Elementos amortiguadores equivalentes.
Se puede hacer uso de los conceptos vistos en el apartado elementos elásticos equivalentes para definir equivalencias en los amortiguadores. En resumen se puede establecer los siguientes:
Elementos amortiguadores en serie.
Dos o más elementos amortiguadores están en serie si la fuerza aplicada en un extremo se transmite en la misma proporción en cada uno de ellos.
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