Ferrocarril

Elementos de infraestructura:

Hay varias clases de elementos de infraestructura y estas son:

Las infraestructuras de Transporte.

* Terrestre: vías (caminos, carreteras o autopistas, líneas de ferrocarril y puentes).

* Marítimo: puertos y canales.

* Aéreo: aeropuertos.

Las infraestructuras energéticas.

* Redes de electricidad: alta tensión, media tensión, baja tensión, transformación, distribución y Alumbrado público.

* Redes de distribución de calor: Calefacción urbana.

* Redes de combustibles: oleoductos, gasoductos, concentradoras, distribución.

* Otras fuentes de energía: presas, eólicas, térmicas, nucleares, etc.

Las infraestructuras hidráulicas.

* Redes de agua potable: embalses, depósitos, tratamiento y distribución.

* Redes de desagüe: Alcantarillado o saneamiento y Estaciones depuradoras.

* Redes de reciclaje: Recogida de residuos, vertederos, incineradoras, ...

Las infraestructuras de Telecomunicaciones.

* Redes de telefonía fija

* Redes de televisión de señal cerrada

* Repetidoras

* Centralitas

* Fibra óptica

* Celdas de Telefonía Celular

Las infraestructuras de Usos.

* Vivienda

* Comercio

* Industria

* Salud: Hospitales, Centros de Salud, ...

* Educación: Colegios, Institutos y Universidades

* Recreación: Parques y jardines

* etc.

Drenajes y subdrenaje:

El drenaje en una carretera, busca eliminar el agua superficial sobre la franja del camino, restituir la red de drenaje natural la cual puede verse afectada por el trazado y evitar que el agua subterránea pueda comprometer la estabilidad de la base, de los terraplenes o cortes del camino. Con la finalidad de eliminar el agua proveniente de las avenidas, se diseñan las obras de drenaje vial, abarcando los tipos más comunes de alcantarillas de tubos (acero corrugado y hormigón), alcantarillas de cajones simples, dobles y triples y alcantarillas de arco. También obras de drenaje superficial como bajadas de agua, cunetas, disipadores de energía, sumideros, etc. como obras de drenaje subterráneo como subdrenajes, drenes longitudinales, sifones, etc.

Subdrenaje

Los métodos de subdrenaje en cortes tienden a controlar el flujo del agua en el talud, evitan que fluya hacia la superficie y así restringir los cambios volumétricos del material y orientar favorablemente las corrientes de filtración.

En el caso de terraplenes, mediante el subdrenaje se logran disminuir los esfuerzos neutrales en el agua que llena los vacíos del suelo de la ladera, se aumentan los esfuerzos efectivos actuantes y se mejora la estabilidad del terraplén.

Un viaducto es una obra de ingeniería que salva un valle en su totalidad, característica diferenciadora de los puentes. El términoviaducto proviene del Latín vía, camino y ductus, que significa conducción. Sin embargo, aparentemente en la Roma Antigua éste término nunca fue utilizado, siendo más bien una derivación moderna considerando la analogía con la palabra acueducto. Al igual que los acueductos romanos, en un principio muchos viaductos.

Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal que comunica dos puntos para el transporte de personas o materiales. Normalmente es artificial.consistieron de una serie de arcos de aproximadamente la misma longitud.

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