Fundiciones
Enviado por fenix1005211 • 16 de Septiembre de 2014 • 451 Palabras (2 Páginas) • 223 Visitas
Proceso de fundición de cañones de hierro en la Real Fábrica de Artillería de La Cavada (España). Desde la parte superior el alto horno se iba cargando con capas alternas de carbón y mineral de hierro (A). El hierro, con menor densidad, se depositaba en el fondo de la caldera. En la parte inferior del horno había unas toberas por donde el aire se introducía mediante unos grandes fuelles accionados mediante mecanismos hidráulicos (B). En la base del horno se encontraba un orificio por donde el arrabio fluía y se dirigía al foso en el que el molde del cañón se hallaba enterrado (C). Encima de esta abertura había otra boca por donde la escoria salía (D).
FUNDICION GRIS------------------------------------------------------------------------------------------
El hierro gris es uno de los materiales ferrosos más empleados y su nombre se debe a la apariencia de su superficie al romperse. Esta aleación ferrosa contiene en general más de 2% de carbono y más de 1% de silicio, además de manganeso, fósforo y azufre. Una característica distintiva del hierro gris es que el carbono se encuentra en general como grafito, adoptando formas irregulares descritas como “hojuelas”. Este grafito es el que da la coloración gris a las superficies de ruptura de las piezas elaboradas con este material.
FUNDICIÓN NODULAR
Al contrario de una fundición gris, la cual contiene
hojuelas de grafito, la fundición nodular tiene una
estructura de colada que contiene partículas de grafito en
forma de pequeños nódulos esferoidales en una matriz
metálica dúctil. De este modo la fundición nodular tiene
una resistencia mucho mayor que una fundición gris y
un considerable grado de ductilidad, estas propiedades y
otras tantas pueden mejorarse con la utilización de
tratamientos térmicos.
Al igual que una fundición gris, este material tiene la ventaja de poseer una excelente fluidez. De
este modo es posible obtener piezas de reducidos espesores, siempre que se asegure un flujo lineal y
calmado a la hora de llenar los moldes, esto es imprescindible para evitar el endurecimiento de los bordes y
la formación de carburos en las secciones más delgadas.
La
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