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MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA.


Enviado por   •  7 de Febrero de 2016  •  Resumen  •  366 Palabras (2 Páginas)  •  98 Visitas

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MOTORES

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Corriente alterna: Cambia su sentido de circulación periódicamente, por lo tanto también su polaridad. Se emplea en la industria y el hogar. Cambia su polaridad 60 veces por segundo.

Principio de funcionamiento: Si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de un campo magnético, este tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético.

  • Rotor: Consta de un bloque de placas magnéticas y sobre ellas están enrolladas las bobinas, que forman la parte móvil del motor y resulta ser la salida de fuerza o eje del motor.

  • Estator: Es la parte fija del motor.

  • Carcasa: Caja que cubre las partes eléctricas del motor, es la parte externa.

 

CLASIFICACIÓN

Por su velocidad de giro

Asíncronos: La velocidad del campo magnético generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor (El rotor, y el campo magnético provocado por el estator tienen velocidades distintas).

Síncronos: La velocidad del campo magnético del estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Se usan en máquinas grandes que tienen carga variable y requieren velocidad constante.

Por el tipo de rotor

  • Motores de anillos rozantes.
  • Motores con colector.
  • Motores de jaula de ardilla.

Por el número de fases de alimentación

  • Motor monofásico.
  • Motor bifásico.
  • Motor trifásico.

MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA

Cuando una corriente eléctrica pasa a través de un cable conductor inmerso en un campo magnético, la fuerza magnética produce un par el cual provoca el giro del motor.

Rotor:         Constituye la parte móvil del motor, proporciona el par para mover la carga.

Partes:

  • Eje.
  • Núcleo y Devanado.
  • Colector.
  • Tapas.

Estator: Constituye la parte fija de la máquina. Su función es suministrar el flujo magnético que será usado por el bobinado del rotor para realizar su movimiento giratorio.

Partes:

  • Armazón.
  • Imán Permanente.
  • Escobillas y Porta Escobillas.

MOTORES DE PASO

Como cualquier motor eléctrico, está formado por dos partes:

Estator (Parte fija): Campos magnéticos creados por bobinas.

Rotor (Parte giratoria): Campos magnéticos creados por un imán permanente.

Principio de funcionamiento:

Transductor: Componente que transforma una señal en otra.

Actuador: Hardware que modifica una variable del medio ambiente. Un sensor es un actuador.  

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