Motores Electricos

Motores Eléctricos

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.

Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.

Principio de Funcionamiento

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético.

El conductor tiende a funcionar como un electroimán debido a la corriente eléctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnéticas, que provocan, debido a la interacción con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magnético, además si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica.

PRINCIPIO DE OPERACION DE UN MOTOR DE C.A. BASICO

Los motores de c.a. utilizan este tipo de energía para funcionar y como ésta es la más común este tipo de motores son más sencillos de usar que los motores de c.c. que requerirán equipo especial para convertir este tipo de energía (c.a.) a c.c. En los motores de c.c. la conmutación requiere que algunas partes del motor froten con otras cuando el motor está funcionando, lo que lo desgasta, en los motores de c.a. no se requiere la conmutación para su operación.

A continuación describiremos como se pone en marcha un motor de c.a. básico al aplicarle voltaje de c.a.:

Cuando se empieza a aplicar una corriente alterna al estator, en el instante To no se origina campo magnético entre los polos del estator, ya que en ese momento la corriente está en el valor cero (ver la figura A).

Entre To y T1 se origina un campo magnético porque la corriente aumenta desde cero hasta un valor máximo, el estator produce los polos magnéticos, como los polos magnéticos iguales se repelen, primeramente el rotor es repelido y posteriormente es atraído por que los polos opuestos se atraen es decir el rotor se pone en movimiento hasta que sus polos norte y sur quedan frente a polos opuestos del estator.

Sin embargo como se usa c.a., la corriente del campo comienza a reducirse después del instante T1, y el rotor continúa girando por inercia.

En el instante T2, cuando la corriente aplicada vuelve al valor cero, el campo magnético desaparece; como se muestra en la figura (C) el rotor es impulsado por su propia inercia. Posteriormente entre T2 y T3 la alternancia de la entrada se produce y la polaridad de los polos magnéticos del estator se invierte y el rotor es repelido nuevamente. El rotor continúa girando hasta que llega a la posición (D), en donde nuevamente se mantendría estacionario por la fuerza de atracción del estator si la entrada de c.a.

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