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Motor Eléctrico

Galileo1114 de Octubre de 2013

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- Motores Eléctricos

Los imanes son siempre una fuente de asombro y atracción para la mayoría de las personas, son muchas las actividades que pueden desarrollarse muy productivamente en el aula usando algunos imanes. Otro de los elementos que llama poderosamente su atención son los motores eléctricos, ya que ellos generalmente le dan “vida” a sus juegos, pero difícilmente observarán la estrecha vinculación que existe entre su mágico imán y un motor. Este especial interés podría utilizarse como una motivación para explicar diversos fenómenos electromagnéticos así como también para explicar los usos de los mismos.

Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias que transforman la energía eléctrica en energía mecánica. Debido a sus múltiples ventajas, entre las que cabe citar su economía, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor eléctrico ha reemplazado en gran parte a otras fuentes de energía, tanto en la industria como en el transporte, las minas, el comercio, o el hogar.

Los motores eléctricos satisfacen una amplia gama de necesidades de servicio, desde arrancar, acelerar, mover, o frenar, hasta sostener y detener una carga. Estos motores se fabrican en potencias que varían desde una pequeña fracción de caballo hasta varios miles, y con una amplia variedad de velocidades, que pueden ser fijas, ajustables o variables.

Un motor eléctrico contiene un número mucho más pequeño de piezas mecánicas que un motor de combustión interna o uno de una máquina de vapor, por lo que es menos propenso a los fallos. Los motores eléctricos son los más ágiles de todos en lo que respecta a variación de potencia y pueden pasar instantáneamente desde la posición de reposo a la de funcionamiento al máximo. Su tamaño es más reducido y pueden desarrollarse sistemas para manejar las ruedas desde un único motor, como en los automóviles.

- Composición

Un motor está compuesto por 2 tipos de imanes, uno de tipo permanente y otro transitorio. Los imanes tienen un polo norte y un polo sur. La ley fundamental que los rige: polos distintos se atraen y polos iguales se repelen. O sea con 2 imanes, llamamos a uno de sus “extremos” o polos norte y al otro sur, el norte atraerá al sur y si enfrentamos norte con norte o sur con sur los imanes se repelerán. Este es el principio básico de funcionamiento de un motor eléctrico y dentro del mismo esas fuerzas de atracción y repulsión son utilizadas para generar un movimiento rotacional.

Al circular corriente eléctrica por una espira se produce entorno a ella, un campo magnético que es perpendicular a la espira y los polos de dicho campo magnético pueden ser invertidos si se invierte el sentido de circulación de la corriente en el conductor. Este fenómeno es utilizado para generan campos magnéticos transitorios, a los que se denomina habitualmente electroimán, ya que solo tiene propiedades magnéticas si una corriente circula por el conductor que lo constituye. Estos electroimanes están constituidos por muchas espiras “bobina” y se puede incrementar

Significativamente el campo magnético generado si se utiliza un trozo de hierro como núcleo de la bobina.

- Metodología de Diseño.

1. Dar diez vueltas de alambre alrededor del marcador

2. Retirar el marcador y con los extremos del alambre da dos o tres vueltas a la bobina, y así evitar que se desarme.

3. Con ayuda de las pinzas desdobla un clip y en uno de los extremos realizar un rizo. Este paso debe realizarse para los dos clips cuidando que ambos queden del mismo tamaño.

4. Para que la bobina y los clips hagan contacto eléctrico, en uno de los extremos debemos limar el barniz que cubrir uno de los lados del alambre. En el otro extremo el barniz se retira completamente.

5. El pequeño motor debe

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