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Nivel De Ingeniero


Enviado por   •  30 de Agosto de 2011  •  412 Palabras (2 Páginas)  •  3.126 Visitas

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o.

El nivel dispone de un anteojo, para efectuar la puntería, y de un nivel montado sobre la plataforma, manipulado por los tornillos nivelantes.

El nivel de ingeniero es complementado por la mira o estadal, mediante la cual se puede medir la diferencia de alturas o el desnivel entre dos puntos.

Se calcula que el nivel de ingeniero tiene una precisión de +20cm o -20cm por cada 100m.

CARACTERISTICAS DEL NIVEL DE INGENIERO:

-Pueden ser manuales o automáticos, según se deba colocar horizontalmente el nivel principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en estación".

-Posee una burbuja para poder nivelar el instrumento.

-Tiene un anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las divisiones de la mira o estadal.

-Además, posee de un retículo conformado por 3 pelos (a, b, c), para poder hacer la puntería y tomar las lecturas, así como la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.

PARTES DEL NIVEL:

A) Partes Internas:

B) Partes Externas:

A continuación, vamos a reconocer las partes del modelo H3-T, de la marca LOMO, mecánico, y procedente de Rusia, el cual es un nivel que posee la URP:

TIPOS DE NIVELES EN LA URP:

Marca | Modelo | Sistema | Procedencia | Imagen | N° de burbujas | Precisión | Sensibilidad | Aumentos |

TOP CON | DL-103 | Electro. | Japón | directa | 01 | 2 mm/km | 8´x2 mm | 26 |

PENTAX | AFL-320 | Autom. | Japón | directa | 01 | 1mm/km | 8´x2 mm | 32 |

WILD | NK 01 | Mecan. | Suiza | invertida | 02 | 2cm/km | 60´´x2 mm | 18 |

LOMO | H3-K | Autom. | Rusia | Invertida | 01 | 3mm/km | 8´x2 mm | 30 |

LOMO | H3-T | Mecan. | Rusia | invertida | 02 | 3mm/km | 15´´x2 mm | 30 |

ZEISS | Ni 050 | Autom. | Alemania | directa | 01 | 2mm/km | 8´x2 mm | 20 |

TOP CON DL-103

PENTAX AFL-320

WILD NK O1

ZEISS Ni 050

MEMORIA

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