Termodinamica

EQUIPOS

Principio de funcionamiento Equipos auxiliares Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Componentes principales Imagen o esquema general

Calderas Una caldera es un recipiente cerrado a presión, el cual se calienta un fluido para su uso extremo. El calor es necesario para calentar y evaporizar el agua puede ser suministrado por gases calientes recuperados a la salida de otro instrumento industrial, por irradiación solar o por una corriente eléctrica Ventiladores-Economizadores-Calentadores de aire

Parrillas móviles, volcables y estacionarias

Alimentadores de combustible sólido (carbón, bagazo, madera, etc.)

Distribuidores de neumáticos

Quemadores

Sistema de precalentamiento y bombeado de combustible

Desaire adores

Combustible liquido- Combustible gaseoso- Agua en estado líquido

Cámara de combustión, el quemador, el intercambiador de calor y una carcasa.

Turbinas Una turbina es un motor que convierte energía del aire o de un fluido en energía mecánica. La turbina aprovecha la energía cinética generada por eflujo continuo de agua, vapor, aire o gas que rota una rueda o cilindro y lo transforma en energía mecánica o eléctrica. Existen diferentes tipos de turbina, y pueden clasificarse fácilmente en turbinas de acción o reacción, dependiendo del modo de funcionamiento.

Engranaje reductor

Dispositivo giratorio

Soporte posterior

Anillo

Válvula de regulación

Cojinetes

Gas

Agua en estado liquido

Combustible

Aire

Compresor de aire

Cámara de combustión

Turbinad

Reductor

Generador

Compresores y turbocompresores Comprensores

Son unidades donde el incremento de presión se logra introduciendo un volumen de gas en espacio determinado, que posteriormente es reducido por medios mecánicos

Turbocompresores

Es básicamente un compresor accionado por los gases de escape, cuya misión fundamental es presionar el aire de admisión, para de este modo incrementar la cantidad que entra en los cilindros del motor en la carrera de admisión, permitiendo que se queme eficazmente más cantidad de combustible.

El compresor consta de una rueda y una carcasa, que lleva incorporada una única espiral o difusor. El aire entra en la cámara del compresor (aspirado por el giro del mismo) entre las paletas de la rueda, y es expulsado por efecto de la fuerza centrífuga, al interior de la espiral durante la rotación de la rueda. En este momento la velocidad del aire disminuye y se produce el correspondiente incremento de la presión. A medida que el aire asciende alrededor de la espiral, se va reduciendo su velocidad y la presión aumenta en función del diámetro de la sección transversal de la cámara Aire Carcasa central

Turbina

Comprensor

Bombas de pistón a vapor Esta es la bomba de pistón se acciona por una unidad de fuerza hidráulica conectada eléctricamente

Estas bombas de pistón funcionan acopladas a un motor neumático alternativo accionado con aire. El movimiento alternativo se repite indefinidamente mientras esté conectado el suministro de aire, independientemente de si la bomba está alimentada con líquido o no

Aire

Agua en estado liquido

Agua en estado gaseoso

Tapa de válvula

Cilindro de fuera de borda

Sellos de carcasa

Válvula de cheque

Sellos de rodamientos de pistón universal

Carcasas estándar

Bombas centrifugas

Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del fluido impulsándolo, desde un estado de baja presión estática a otro de mayor presión

El flujo entra a la bomba a través del centro o ojo del rodete y el fluido gana energía a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.

Agua Carcasa

Impulsores

Anillos de desgastes

Empaques y sellos

Flecha cojinetes

Bases

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