Transporte Maritimo
Enviado por 041101 • 26 de Agosto de 2014 • 323 Palabras (2 Páginas) • 248 Visitas
Estructura operativa y administrativa y geográfica del sistema portuario en México.
El Sistema Portuario Nacional está conformado por 114 puertos y terminales
Habilitadas, 56 en el Pacífico y 58 en el Golfo de México y Caribe; 66 son para tráfico de altura y cabotaje y 48 únicamente de cabotaje. La capacidad instalada para el manejo de carga comercial no petrolera es de 187.3 millones de toneladas, dispone de 198.1 kilómetros de muelles, 149.3 kilómetros de obras de protección y 5.6 millones de metros cuadrados de áreas de almacenamiento.
La carga operada en el SPN se concentra en 41 puertos principales del total, con actividades comerciales, turísticos e industriales, y en su régimen de concesión existen
25 Administraciones Portuarias Integrales (APIs), de las cuales 16 son APIs federales, a cargo de la CGPMM, 2 paraestatales de FONATUR, 5 estatales en las entidades federativas de Quintana Roo, Campeche, Tabasco, Tamaulipas y Baja California Sur, 5 municipales en Nanchital, Cozumel, Coatzacoalcos, Guaymas y Boca del Río y una privada. Los 73 puertos restantes están bajo responsabilidad de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT).
En el año 2006 el sistema portuario nacional movilizó 287 millones de toneladas de
carga total (comercial 43% y petrolera 57%), lo que representó un crecimiento de 31 por
ciento en la década y un crecimiento promedio anual de 3.3 por ciento.
Las mejoras en infraestructura y equipo, conjuntamente con la mejor organización de la
operación de las cargas, resultaron en un importante aumento de la calidad y
productividad en los servicios.
Los casos más notables han sido los niveles de productividad alcanzados en
contenedores, graneles agrícolas y graneles minerales, rubros en los cuales se
emplean
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