Vuelo 427 USAir
Enviado por Noliash • 1 de Junio de 2015 • 375 Palabras (2 Páginas) • 545 Visitas
El vuelo 427 de USAir era un vuelo entre el Aeropuerto Internacional Chicago-O ‘Hare de Chicago, Illinois y el Aeropuerto Internacional de West Palm Beach, Florida, con escala en el Aeropuerto Internacional de Pittsburg, en Pittsburg, Pennsylvania, que se estrelló el 8 de septiembre de 1994 cerca de Pittsburg en su aproximación final al aeropuerto. El vuelo 427 fue comandado por el capitán Peter Germano, de 45 años y el primer oficial Charles B. “Chuck” Emett III, de 38 años, experimentados pilotos de Boeing 737 de USAir.
A 1800 m del suelo y 10 km de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh, el avión giro a la izquierda sin control alguno y cayó a tierra en posición vertical cerca de Pittsburgh Pensilvania, falleciendo todos sus ocupantes.
La causa del accidente fue atribuida a una falla mecánica del timón de cola, producida por el bloqueo de la válvula servo dual. Esta falla se produjo 3 años antes en otro 737, el vuelo 585 de United Airlines, el 3 de marzo de 1991, que al igual que el vuelo 427, giro sin control alguno hasta caer a tierra sin dejar sobrevivientes. Sería el incidente del vuelo 517 de Eastwind Airlines, el 9 de junio de 1996, el que pondría en evidencia la falla del timón de cola, lo que hozo que Boeing reemplazara el dispositivo en todos los 737 operativos del mundo.
La NTSB (National Transportation Safaty Board o Junta Nacional de Seguridad del Transporte) manejaron como posibles causas un choque con aves, falla de los motores, error del piloto y falla del timón de cola. De estas 4 hipótesis la falla del timón de cola cobro más fuerza. Dos años después del accidente, en octubre de 996, la válvula servo dual del Boeing 737-300 fue sometida a la prueba de shock térmico, que consiste en congelar el dispositivo con nitrógeno e inyectarle liquido hidráulico caliente. Durante la prueba el dispositivo se bloqueo, lo que puso en evidencia la falla del timón de cola en muchos 737 operativos en todo el mundo.
El vuelo 427 tiene el mayor número de fallecidos de cualquier accidente aéreo con un Boeing 737, tras los accidentes de los vuelos 604 de Flash Airlines y 3943 de China Southern Airlines.
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