Aprendiendo un poco ASPECTOS DE SEGURIDAD A BORDO DE LOS BUQUES PORTACONTENEDORES,

República Bolivariana de Venezuela[pic 1]

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria Ciencia y Tecnología

Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe

Metodología de la investigación II Sección A

Carrera: Ingeniería Marítima

ASPECTOS DE SEGURIDAD A BORDO DE LOS BUQUES PORTACONTENEDORES,

 Profesora:                                                                                     Autor:                                                                  

León, Edgar                                                                     Meneses, Damaris    

Catia la mar, 20 de septiembre del 2017

INTRODUCCIÓN

Prevenir accidentes, es el objetivo de todos los institutos mundiales que rigen las normas de seguridad a bordo de los buques, sin embargo, durante muchas décadas y aún en la actualidad, prevalecen los accidentes marítimos.

De acuerdo con cifras que se manejan, en Latinoamérica como en el mundo, los accidentes marítimos son provocados por el factor humano, pero, cabe destacar, que muchos de estos accidentes se han podido haber evitado si se cumpliera con los aspectos de seguridad establecidos por la organización marítima internacional (OMI).

La mayoría de los accidentes son ocasionados por el factor humano, entre las causas más relevantes se encuentran, la fatiga, que es una reducción de la capacidad física y mental, ya sea por la falta de sueño o la mala calidad del mismo, por trabajos rutinarios, largos períodos de trabajo.

La comunicación deficiente, es parte esencial de la interrelación humana, cuando esta se ve interrumpida o es de manera ineficiente deja consecuencias, en el caso de los buques, estas consecuencias pueden ser fatales, ya que debe prevalecer una comunicación efectiva en el entorno laboral, para así lograr cumplir los objetivos laborales establecidos en cada embarcación.

La falta de experiencia, también generadora de accidentes en los buques,  cuando no se cuenta con la experiencia necesaria para enfrentar o ejercer una función, puede desencadenarse grandes inconvenientes, es precisamente por ello la importancia del desarrollo profesional, pues así se obtiene conocimientos y habilidades para ser competente tanto operacional como técnicamente.

En esta lista de causas se pueden incluir, la falta de conocimiento, las prácticas, políticas o normas defectuosas, que también son generadoras de accidentes, por ello y después de varios incidentes, las organizaciones encargadas de establecer las normas de seguridad, mantienen un estudio constante para mitigar los accidentes y fomentar, actualizar e implementar sistemas y aspectos de seguridad en los buques.  

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1. Contextualización del Problema.

La falta de experiencia, es uno de los factores generadores de accidentes en los buques, puede desencadenar grandes inconvenientes, por ello es importante el desarrollo profesional.

 Entre las causas más relevantes se encuentran, la fatiga, el mal uso de los equipo, el mal manejo de los recurso, la falta de experiencia, la comunicación deficiente, la falta de personal capacitado, la falta de disciplina entres otras.

Continúan sucediendo accidentes marítimos, dichos accidentes ocurren frecuentemente por el elemento humano, siendo así, es de suma importancia mantener un constante estudio sobre los sucesos que han ocurrido a través del tiempo sobre el tema in comento, para así evitar que se repitan o surjan inconvenientes mayores.

Según la O.M.I (Organización Marítima Internacional de la ONU) 1996

 En la esfera de la reglamentación y de las prácticas gubernamentales relativas a cuestiones técnicas de toda índole concernientes a la navegación comercial internacional [...] la adopción general de normas [...] en cuestiones relacionadas con la seguridad marítima, la eficiencia de la navegación y la prevención y contención de la contaminación del mar ocasionada por los buques

 El texto antes descrito, nos explica la importancia  de la Organización Marítima Internacional de la ONU, siendo que la misma tiene como fin reglamentar y organizar todo lo concerniente a la seguridad marítima, tanto nacional como internacionalmente, es un ente que tiene diversas responsabilidades y actividades esenciales para el mundo marítimo, otra de ellas es la prevención de la contaminación del mar causada en su mayoría por los buques, desempeñando su objetivo con la mayor excelencia, colaborando así con el mayor desarrollo del comercio marítimo.  

Según el Convención SOLAS 1974 (Convenio sobre Seguridad de la vida humana en el mar y Protocolos de 1978 y 1988)

las condiciones que debe cumplir un buque para preservar la seguridad de la vida humana en el mar y, para ello, regula diferentes materias: a mejorar la seguridad del transporte marítimo, las instalaciones de máquinas y eléctricas; la prevención, detección y extinción de incendios; los dispositivos de salvamento; la radiotelegrafía y la radiotelefonía; la seguridad de la navegación; el transporte de grano; el transporte de mercancías peligrosas; y los buques nucleares

...