Juan Julio
Enviado por jota007 • 25 de Noviembre de 2013 • 312 Palabras (2 Páginas) • 184 Visitas
TEMA:
Las condiciones urbanas que permiten el habitar del espacio público metropolitano y nodal sobre un contexto histórico
TITULO:
La conexión entre un Espacio Público Histórico y el Peatón
Caso: Plaza Paseo de los Héroes Navalesy su entorno
PROBLEMA:
La ausencia de condiciones urbanas para habitar, como causante de la inactividad en el espacio público nodal y metropolitano sobre un contexto histórico.
PREGUNTA:
¿Cuáles son las condiciones urbanas: De Accesibilidad, de usos y de habitar, que no permiten la conexión del espacio público nodal y metropolitano “Paseo de los Héroes Navales” con los usuarios peatonales del centro histórico de la ciudad de Lima?
HIPOTESIS:
El espacio público nodal, histórico y metropolitano, presenta una falta de accesibilidad, ausencias de usos y cualidades espaciales que propicien el habitar y la circulación del peatón sobre su superficie.
VARIABLE DEPENDIENTE
La conexión del peatón con el espacio público nodal, historico metropolitano e
VARIABLE INDEPENDIENTE
La accesibilidad como condición que permite llegar al espacio público.
la circulación como condición para la actividad sobre el espacio público.del La presencia de Usos
La presencia de mobiliario y características espaciales favorables para el estar del peatón sobre el espacio público.
OBJETIVO PRINCIPAL
Demostrar las condiciones desfavorables para la habitabilidad y la circulación del peatón que presenta el espacio público nodal y metropolitano sobre un contexto histórico.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Identificar condiciones desfavorables en cuanto a la accesibilidad.
Identificar condiciones desfavorables en cuanto a la presencia o no de Usos.
Identificar las condiciones desfavorables en cuanto a las características favorables para el habitar.
CONCLUSIONES
La evolución urbana con respecto a la infraestructura vial ha provocado el aislamiento de los espacios públicos nodales sobre contextos históricos, lo cual genera una falta de accesibilidad.
La ausencia de programa no permite el desarrollo de dinámicas de flujo y permanencia del peatón.
La falta de mobiliario y características espaciales
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