Aeronautica
Enviado por melysa08 • 16 de Febrero de 2015 • 286 Palabras (2 Páginas) • 186 Visitas
¿Qué es ATA100?
El ATA100 es un sistema de clasificación en árbol cuyo fin es el de estructurar de forma generalizada desde el avión como elemento, hasta cada una de sus piezas.
Es una notación universal aeronáutica, y con ello se consigue que todo el mundo trabaje con las mismas referencias cuando se desarrolla un sistema o cuando se encuentra un problema, independientemente del fabricante o empresa de diseño que esté dando la solución.
Origen del ATA100:
En 1948 lo público para crear el estándar en los datos técnicos de las aeronaves, y el numero 100 va envase a los capítulos con los que cuenta, aunque no son 100 son 95.
La razón de que se le llame código ATA 100 es que existe otro código ATA, el ATA iSpec 2200 que engloba las normas de Información paralos manuales de aviación.
EL SISTEMA ATA100:
Es un conjunto de 6 dígitos agrupados en tres bloques de dos dígitos cada uno.
Los Sistemas (1er y 2do nivel de dígitos) son definidos por la especificación ATA (O AECMA). Son usados para identificar las áreas de los sistemas principales.
Los Subsistemas (3er nivel de dígitos) identifican los subsistemas, de acuerdo con la definición ATA: división y contenido relevante.
Los Sistemas y Subsistemas usados aparecerán en toda la Documentación Técnica y deben estar en el cumplimiento con la especificación ATA (o AECMA): son idénticos, independientemente del fabricante afectado y / o el programa al que pertenece.
Los Sub-subsistemas (4º nivel de dígitos) identifican los subsistemas usados dentro de un Programa, en concordancia con la definición para los tres primeros dígitos de ATA. El 4º nivel de dígitos es usado para reflejar las soluciones técnicas escogidas.
El 5º y 6º dígito, identifican cada una de las piezas que componen la solución técnica comentada anteriormente.
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