Capacidad De Carga
Enviado por Ariana2010 • 16 de Octubre de 2012 • 244 Palabras (1 Páginas) • 655 Visitas
ilotes o pilas, determina la máxima presión que puede resistir un suelo
ante la aplicación de una carga, sin que el material de soporte llegue a la falla o que se presenten
asentamientos nocivos.
Según Whitlow, 1994, el enfoque estático para el diseño de pilotes es muy parecido al que se utiliza en
cimentaciones superficiales, es decir, se aplica la teoría elastoplástica, haciendo uso de los parámetros
de resistencia al corte con o sin drenado del material. Las diferencias principales se deben a que el
material en la base y a lo largo del fuste, está bastante por debajo de la superficie del terreno.
La Capacidad individual de carga de un pilote puede evaluarse, considerando por separado la fricción
lateral en el fuste y la resistencia por punta, así:
Qo= Qp+Qs= qoAp+fsAs (3.1)
Donde:
Qo = Capacidad total de carga del pilote.
Qp = Carga por la punta del pilote.
Qs = Carga total por la cara del pilote.
Ap = Area de la punta del pilote.
fs = Fricción lateral unitaria en la cara del pilote.
As = Area de la cara del pilote.
q0 = Capacidad de carga por punta
Según la norma NSR-98, la evaluación de capacidad total de carga de falla, debe considerarse igual o
menor a los siguientes valores:
1. Suma de las capacidades de los pilotes o pilas individuales.
2. Capacidad de carga de un bloque de terreno, cuya geometría sea igual a la envolvente del
ensamblaje de pilotes o pilas.
3. Suma de las capacidades de carga de los diversos grupos de pilotes o pilas en que puede
subdividirse la cimentación.
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