Cómo Funciona Un Motor De 4 Tiempos?

Prólogo

Se van a cumplir 30 años desde la primera edición del libro Motores de Combustión Interna

Alternativos, dirigido por M. Muñoz y F. Payri, que desde entonces ha sido ampliamente

utilizado como libro de texto y se ha convertido en algo así como un clásico de la literatura

técnica en castellano relativa a este tipo de motores. No es por tanto de extrañar que, con el

paso de los años, y más tratándose de un campo en constante evolución, dicha obra haya quedado

obsoleta, al menos en determinados aspectos. Por otra parte, tampoco son abundantes, ni

demasiado recientes, los textos en castellano que aborden este tema. Estas consideraciones

proporcionan en parte la razón de ser a este nuevo texto, que nace entre otras con la vocación

de paliar en lo posible estas carencias.

Una lectura del libro trasluce que los 30 años transcurridos han permitido generar una importante

cantidad de ciencia a los autores y bastaría hacer una simple revisión bibliográfica

para comprobar que en el libro están reflejadas más de 50 tesis doctorales y numerosos artículos

en revistas y ponencias en congresos de los propios autores.

A lo largo de los capítulos que comprende la obra, se ha dado primacía a los aspectos relativos

a los procesos termofluidodinámicos de los motores de combustión interna alternativos

(MCIA), que se han tratado de cubrir en detalle y con profundidad. Además, se han incluido

capítulos dedicados a la cinemática y dinámica del motor, así como a sus elementos constructivos,

para de esta forma ofrecer un compendio sobre los motores alternativos y proporcionar

al lector una visión suficientemente global.

El texto, cuya orientación es básicamente académica, está dirigido sobre todo a estudiantes

que cursen una materia básica o avanzada sobre MCIA en los últimos cursos de ingeniería o

de máster, a quienes resultará útil fundamentalmente como libro de consulta, aunque sin renunciar

a que pueda ser de utilidad a otras personas interesadas en la materia. Se ha supuesto

que los potenciales lectores del libro ya tienen unos conocimientos en materias de corte básico,

como son la mecánica de fluidos, la termodinámica, la transmisión de calor, la termoquímica,

etc., debidamente asentados. Sin embargo, se ha considerado conveniente incluir breves

recordatorios e incluso algunos capítulos específicos en que se abordan conceptos fundamentales

de especial relevancia en los MCIA, y que proporcionan un cuerpo de doctrina común

para otros capítulos de corte más tecnológico.

A lo largo del libro se ha intentado potenciar la inclusión de conceptos que sean permanentes,

poco susceptibles en principio de cambiar en el horizonte razonable de vida de un libro de

texto. Por ello no se ha insistido en exceso en aspectos tecnológicos que vienen esencialmente

determinados por las condiciones de contorno socioeconómicas de la evolución de los MCIA,

tales como la legislación de protección medioambiental, las exigencias de los consumidores, el

precio de los combustibles, etc.

VIII MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS

En la redacción del texto han participado treinta y cuatro autores, todos ellos con un largo

historial de docencia e investigación en el área de los MCIA en nuestro país. Esta proliferación

de autores tiene algún inconveniente, como el esfuerzo de coordinación que ha sido necesario

realizar, o el hecho de que el estilo y la forma de presentar los temas sea lógicamente algo más

heterogénea que con un número más reducido de autores. Como contrapartida, se pueden

destacar las siguientes ventajas:

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