TRABAJO DEL SEGUNDO BIMESTRE

¿Qué es una macro ruta?

Se denomina macro rutas a la división de la ciudad en sectores operativos, a la determinación del número de camiones necesarios en cada una y a la asignación de un área del sector en cada vehículo recolector. Fundamentalmente se trata de determinar el tamaño de cada una de las rutas en forma tal que la cantidad de trabajo diario que realiza una cuadrilla sea similar a la de cualquier otra, con el máximo de utilización de los recursos. El tamaño de cada una de las rutas, generalmente se determina en función del número de manzanas o kilómetros de vías a servir.

Criterios recomendados para el Macro ruteo

• Las rutas no deben traslaparse. Las rutas establecidas regularmente en días fijos de la semana reciben mayor cooperación de la comunidad.

• El proceso de determinación de rutas es esencialmente un proceso de prueba y error.

• Después de días o semanas de trabajo en los cuales se ha probado la ruta, ésta puede marcarse definitivamente en un plano de trabajo.

• Además de un plano de trabajo es recomendable la utilización de hojas separadas con diagramas de las posibles rutas.

• Si bien es recomendable un diseño regular y lógico, la topografía accidentada, limitaciones de calles estrechas u otras circunstancias determinarán modificaciones del trazo regular

Micro ruteo

Micro ruta es el recorrido específico que deben cumplir diariamente los vehículos de recolección en las áreas de la población donde han sido asignados, con el fin de recolectar en la mejor manera posible los residuos sólidos generados por los habitantes de dicha área. Este proceso consiste en desarrollar una ruta de recorrido para cada subsector, de manera que permita a cada equipo llevar el trabajo de recolección en una menor cantidad de tiempo y recorrido. En general la distribución de rutas involucra una serie de dificultades dado que no es un hecho trivial, el designar la ruta óptima a seguir entre dos puntos determinados, considerando las restricciones que esto conlleva, si se toma en cuenta el método de recolección, las vialidades existentes, los horarios, entre otros

Para llevar a cabo la solución de este problema, necesitamos los siguientes datos:

• Lugar del garaje

• Lugar de disposición final

• Sentidos de circulación

• Hora de mayor cantidad de tránsito y situación de la congestión

• Topografía Vías servibles y vías no servibles

• Tipo

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