COMPROBADOR DE PARTICULAS MAGNETICAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

JORGE EDUARDO MARCILLO MOYA

MOTORES ELECTRICOS

MOTORES ELECTRICOS

3 de Marzo del 2016

Quito-Ecuador

Contenido

TEMA 4

“COMPROBADOR DE PARTICULAS MAGNETICAS” 4

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 4

OBJETIVOS 5

OBJETIVO GENERAL 5

OBJETIVOS ESPECÍFICOS 6

HIPÓTESIS 7

CAPITULO I 8

INTRODUCCIÓN 8

CAPITULO II 10

MARCO TEÓRICO 10

Figura N°4: Bobinas Fijas 12

Figura N°5: Bobinas Ferrita 13

Figura N°6: Bobinas Ferrita de nido de abeja 13

14

Figura N°7: Bobinas Núcleos toroidal 14

Figura N°8: Circuito del timbre 14

Figura N°9: Electroválvula 15

Figura N°10: Relé - Contactor 15

Figura N°11: Motor Eléctrico/ Generador 16

Figura N°12: Motor Lineal 16

Figura N°13: Interruptor Diferencial 17

Figura N°14: Sensor inductivo 17

Figura N°15: Freno Eléctrico 18

Figura N°16: Embrague Magnético 19

Figura N°17: Funcionamiento de un Balastro 19

Figura N°18: Transformador Eléctrico 20

Figura N°19: Bombas de Ignición 21

Figura N°20: Varillas de cobre 23

Figura N°21: Interruptor 24

Figura N°22: Polvo Magnético 25

Fuente: (Herreror, s.f.) 25

CAPITULO III 26

COMPROBADOR DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS 27

Figura N°26: Polvo Magnético 31

Fuente: (Herreror, s.f.) 31

CAPITULO IV 32

Conclusiones y Recomendaciones 32

Bibliografía 33

TEMA

“COMPROBADOR DE PARTICULAS MAGNETICAS”

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Debido a que el área automotriz ha ido evolucionando se ha visto la necesidad de crear equipos que faciliten el diagnóstico lógico de los componentes automotrices, entre estos el estado de los componentes o piezas que han sido construidos de materiales ferromagnéticos o aleaciones con el mismo.

Es común que la mayoría de talleres de mecánica automotriz no pueden brindar un servicio óptimo en lo que se refiere al buen estado de partes y piezas q conforman el vehículo como por ejemplo Bloque de cilindros, culata, cabezote, etc. Esto se debe a que no cuentan con equipos de prueba que ayuden a minimizar el trabajo de reparación de los vehículos, y a optimizar el tiempo de los operadores.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

• Conocer el funcionamiento del comprobador de partículas magnéticas, mediante la visualización de una maqueta de manera que permita conocer su utilización y que los conocimientos adquiridos sirvan para aplicar en las tareas de diagnóstico del vehículo.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Indagar sobre el funcionamiento de la comprobación de partículas magnéticas.

• Identificar las partes y el funcionamiento del comprobador de partículas magnéticas

• Elaborar un comprobar comprobador de partículas magnéticas con el uso de materiales reciclados que cumpla las características de un comprobador magnético comercial y que podamos utilizar para poder realizar la comprobación de partículas magnéticas en piezas ferromagnéticas o aleaciones con el mismo

HIPÓTESIS

Es importante comprobar el buen estado de las partes de fabricación ferromagnéticos o de alecciones del mismo del vehículo como por ejemplo el bloque de cilindros, culata, pistones, bielas cigüeñal, etc. superando los parámetros de funcionamiento normales que normalmente se presentan en el vehículo.

Un diagnóstico correcto de las pruebas a los que son sometidos las partes de construcción ferromagnéticos del vehículo como x ejemplo el bloque de cilindros, permite analizar problemas como el estado como se encuentran y si son aptos para seguir en funcionamiento.

El alto costo que tiene un comprobador de partículas magnéticas, hace que los talleres mecánicos de bajo presupuesto no puedan obtener uno, y por ende no puedan ofreces un servicio adecuado.

CAPITULO I

INTRODUCCIÓN

En mantenimiento predictivo se puede apoyar en varias técnicas, por medio de los ensayos no destructivos, por mencionar algunos: la termografía, ultrasonido, análisis de vibración, líquidos penetrantes y partículas magnéticas, todas estas ayudan a detectar fallas en diferentes partes de un equipo, instalaciones, como pueden ser placas soldadas en recipientes sujetos a presión, engranes, flechas, levas, tuberías, motores entre otros.

Las partículas magnéticas ayudan a encontrar defectos superficiales y subsuperficiales en placas, en líneas de soldadura o en cualquier otro material que pueda ser magnetizado. Hay varios equipos tanto portátiles y estacionarios que generan un campo magnético y realizar la inspección. El equipo portátil más utilizado es el yugo electromagnético, que consiste en un cable enrollado con cierto número de vueltas conectado a unas patas movibles que transmite el campo magnético al material.

Teniendo en cuenta que el comprobador magnético es un equipo crítico, su vida de operación se reduce; por lo tanto se tiene que reemplazar por la continua manipulación. Se tomó la decisión de realizar un prototipo, considerando reducir su peso para poder realizar inspecciones más ergonómicas. Analizando el material del que está fabricado el equipo, se hará un diseño más, resistente y económico.

Capítulo 1 – Introducción

Aquí se definen el alcance, la definición del problema que provoca la realización de este trabajo como respuesta, los objetivos General y Específicos y la justificación del presente trabajo, analizando los requerimientos que el mismo tendrá que cumplir para haber alcanzados sus propósitos.

Capítulo 2 – Marco Teórico

Es una breve pero útil revisión de conceptos que serán necesarios como conocimiento previo a las etapas siguientes. Como la descripción de los elementos a usarse en el proyecto.

Capítulo 3 – Comprobador de Partículas Magnéticas

En este capítulo se describe método utilizado para la fabricación del prototipo del comprobador magnético con los elementos descritos anteriormente, a más de ello se realizara una breve explicación sobre las funciones que cumple dicho equipo y se determinó el procedimiento de operaciones estándar de su uso en una forma muy dinámica facilitando de esta manera que el lector se familiarice con el proyecto.

Capítulo 4 -

En este capítulo se copilara las conclusiones a las que se llega con la realización del presente proyecto al igual que las recomendaciones que se sugiere seguir

CAPITULO II

MARCO TEÓRICO

Bobina

Es un componente pasivo de dos terminales que generan un flujo magnético cuando se hacen circular por ellas una corriente eléctrica.

Figura N°1: Flujo Magnético

Fuente: (Fernadez, 2010)

Se fabrican arrollando un hilo conductor sobre un núcleo de material ferromagnético o al aire.

Figura N°2: Bobina

Fuente: (Electrónica Fácil, 2004)

Su unidad de medida es el Henrio (H) en el Sistema Internacional pero se suelen emplear los submúltiplos mH y mH.

Sus símbolos normalizados son los siguientes:

1. Bobina

2. Inductancia

3. Bobina con tomas fijas

4. Bobina con núcleo ferromagnético

5. Bobina con núcleo de ferroxcube

6. Bobina blindada

7. Bobina electroimán

8. Bobina ajustable

9. Bobina variable

Figura N°3: Simbología Normalizada

Fuente: (Electrónica Fácil, 2004)

TIPOS DE BOBINAS

FIJAS

Con núcleo de aire

El conductor se arrolla sobre un soporte hueco y posteriormente se retira este quedando con un aspecto parecido al de un muelle. Se utiliza en frecuencias elevadas.

Una variante de la bobina anterior se denomina solenoide y difiere en el aislamiento de las espiras y la presencia de un soporte que no necesariamente tiene que ser cilíndrico. Se utiliza cuando se precisan muchas espiras. Estas bobinas pueden tener tomas intermedias, en este caso se pueden considerar como 2 o más bobinas arrolladas sobre un mismo soporte y conectadas en serie. Igualmente se utilizan para frecuencias elevadas.

Figura N°4: Bobinas Fijas

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