A321 LINE MECHANIC COURSE (CFM56 / METRIC UNITS)
Enviado por zeze1982 • 7 de Abril de 2015 • 1.206 Palabras (5 Páginas) • 370 Visitas
A321 LINE MECHANIC COURSE (CFM56 / METRIC UNITS)
ELECTRONIC INTRUMENT SYSTEM
PRESENTACION DEL EIS
El estudiante entenderá el propósito y las funciones básicas del EIS (Electronic Instrument System).
INTRODUCCION.
El EIS muestra la información en 6 pantallas CRT (Cathode Ray Tube) está dividido en los Sistemas ECAM (Electronic Centralize Aircraft Monitoring) y EFIS (Electronic Flight Instrument System).
El EIS (Electronic Instrument System) muestra información para:
- El EFIS (Electronic Flight Instrument System)
- El ECAM (Electronic Centralize Aircraft Monitoring)
EFIS.
El PFD (Primary Flight Display) muestra todos los parámetros de vuelo necesarios para el control básico de la aeronave.
El ND (Navigation Display) muestra información de navegación y de radio.
Las pantallas del EFIS son:
- Primary Flight Display (PFD)
- Navigation Display (ND)
ECAM
La pantalla de E/W (Engine and Warnig Display) muestra indicaciones del motor, cantidad de combustible y posición de los flaps y slats.
La pantalla de abajo (Lower Display o System or Status Display) muestra tanto las páginas del sistema como sinópticos y mensajes de status.
Las pantallas del ECAM son:
- Las Pantallas del Engine and Warning (E/W)
- Las Pantallas del System or Status (S)
Captadores de atención (Attention Getters)
Los mensajes de advertencia esta acompañados por master warning, master caution y aural warning.
CONTROL DEL EFIS
Las pantallas del EFIS (Electronic Flight Centralize System) son controlados por los controles del panel de EFIS y los botones de transferencia del PFD (Primary Flight Display y SD (Status Display).
Los controles del EFIS proporcionan dos paneles para su control.
También hay un botón de transferencia PFD/ND en cada lado.
CONTROL DEL ECAM
Las pantallas del ECAM (Electronic Centralize Aircraft Monitoring) son controlados por los paneles de control del ECAM.
El panel de control del ECAM y varios interruptores de control están colocados en el pedestal central.
Reconfiguraciones
Las pantallas pueden ser intercambiadas entre si automáticamente si se detecta alguna falla en el sistema y también es posible intercambiarlas manualmente.
Reconfiguraciones
QUIZ
1. En que pantalla se muestran los parámetros del motor?
a) P.F.D.
b) N.D
c) E/W
2. En qué consisten los captadores de atención visuales?
a) Una luz roja y ámbar debajo de la pantalla del E/W
b) Una luz roja y ámbar en frente de cada piloto.
c) Un mensaje mostrado en el P.F.D.
ARQUITECTURA DEL EIS (Electronic Instrument System)
El estudiante será capaz de identificar y localizar los componentes principales del EIS (Electronic Instrument System) y entender sus funciones.
El EFIS (Electronic Flight Instrument System) es mostrado en pantallas (Display Unit) identicas.
Las pantallas del EFIS son controladas a través del panel de control del EFIS.
Las páginas del ECAM son mostradas en pantallas idénticas (D.U.)
Las pantallas del ECAM son controladas a través del panel de control del ECAM.
El Display Management Computer (D.M.C.) procesa la información para generar los códigos necesarios e instrucciones graficas correspondientes a la imagen que será mostrada, particularmente observe la flecha del DMC 3 la cual puede ser intercambiada en vez del DMC 1 y el DMC 2.
DMC: Display Management Computer.
Cada DMC puede procesar tres pantallas: PFD, ND, y la pantalla superior o inferior del ECAM.
El FWC
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