ANALISIS DE VIBRACIONES. Maqueta de sistema de trasmisión mecánica

ANALISIS DE VIBRACIONES

Maqueta de sistema de trasmisión mecánica

NOMBRE: Hector Cayo

CARRERA: Mantenimiento Industrial

ASIGNATURA: Análisis de Vibraciones

PROFESOR: Mario Bestia Soto

FECHA: 21 /11 /2018

1. Introducción

En el siguiente informe tiene como propósito identificar las posibles fallas que pueda tener el equipo utilizado de sistema de trasmisión mecánica.

El análisis de vibraciones es una de las principales técnicas aplicadas a la maquinaria rotativa, para monitorear y diagnosticar por lo que será vital y de mucha utilidad tener conocimiento de aquella técnica, donde será necesario conocer parámetros de supervisión, gráficos de diagnósticos, fallos detectables y maquinas que se pueden analizar mediante este método. Por el lado práctico se adjuntaran imágenes y mediciones realizadas por los estudiantes de Inacap.

1. Objetivo

• Medir vibraciones en maqueta de sistema de transmisiones mecánica
• Descansos (rodamientos), motor eléctrico, reductor.
• Utilizar el instrumento para medir las vibraciones(FIGURA 02).
• Conocer los puntos de registro de vibraciones en un equipo en funcionamiento, en este caso se utilizará la maqueta del taller de Inacap.
• Utilizar las tablas de la norma ISO para definir el estado del equipo.
• Registrar la posible falla que pueda causar la vibración en la maqueta de sistema de transmisiones mecánica
• Se analiza la siguiente maqueta de transmisión mecánica (FIGURA 01).

[pic 3]

FIGURA 01

Instrumento utilizado

[pic 4]

FIGURA 02

1. Norma a utilizar

Para definir qué norma utilizar es necesario saber cuáles son las características del equipo al cual mediremos vibraciones, en este caso al motor eléctrico, adjunto placa característica del motor eléctrico.

Placa característica del motor.               0.25 kw

[pic 5]

La potencia del motor eléctrico es de 0.25 KW, por lo cual su clasificación en norma ISO 2372 es de CLASE 1.

[pic 6][pic 7]

1. Mediciones en maqueta de sistema trasmisión mecánica.

Motor Electrico.

[pic 8]

Medición critica: 25,5  m/s     VERTICAL (RADIAL)

Clasificación tabla norma ISO 2372: Su clasificación es tipo D, lo que conlleva a que equipo debe ser intervenido de forma inmediata para reparación.

Causas de fallo:

• Eje doblado.
• Rodamiento en mal estado.
• Acoplamiento dañado.
• Uno de los apoyos del motor no asienta correctamente.
• Desalienación en plato y .
• Maqueta se encuentra postrada sobre ruedas de goma, lo cual, al no estar ancladas en forma fija y firme, genera que las mediciones no puedan ser asertivas.

1. Soporte y Rodamiento:

[pic 9][pic 10]

Medición Critica: 34.7 mm/s, VERTICAL (RADIAL)

Clasificación tabla norma ISO 2372: Su clasificación es tipo D, lo que conlleva a que equipo debe ser intervenido de forma inmediata para reparación.

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