Circuitos Básicos de Neumática

Compresores Neumáticos

Ventajas

Desventajas

Compresores de embolo alter

Alta confiabilidad y seguros.

Se construyen en distintos tipos, rangos de presión y caudales.

Rentables solo para presiones de 8 a 10 bar, con pequeños caudales.

Compresores de émbolo de varias etapas

Enfría el aire antes de la próxima compresión.

Descargas controladas.

Alto nivel de ruido.

Aire no completamente limpio.

Cambio de lubricación constante.

Compresores de Tornillo

Sin variaciones de presión.

Alto número de revoluciones.

Menor vibración.

Marcha silenciosa.

Continuidad en el suministro de aire.

Potencia requerida mayor a la requerida por los compresores de pistón.

Holgura de los tornillos.

Compresores de Paletas múltiples

Construcción sencilla.

Muchas carreras de trabajo.

Generación con pocos picos de presión.

Lubricación de tipo forzada

Compresores Roots

No existe rozamiento, sin desgaste por rozamiento o fricción.

No requiere lubricación.

Solo permite lograr presiones pequeñas.

Compresor Axial

Conversión de energía de movimiento en presión.

Mayores relaciones de compresión y eficiencia.

Mayor uso en dispositivos de grandes caudales.

Múltiples conexiones en serie de varias etapas, presión baja por cada etapa.  

Debe ser enfriado, evacuando el calor generado durante el proceso de combustión.

Compresores Radiales.

Conversión de energía de movimiento en presión.

Mayor uso en dispositivos de grandes caudales.

Bajo mantenimiento.

Para mayor presión, se requieren ser puestos en serie varias etapas.

Debe ser enfriado, evacuando el calor generado durante el proceso de combustión.