Electricidad

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UNIVERSIDAD UTE

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA

Integrantes:                                         Grupo

Edwin Gonzales

TAREA PREVIA

 Docente: Ing. Iván Yánez

Fecha de entrega: lunes 16/05/2022

• Investigar la conductividad de los materiales usados en el auto.

Los materiales con una alta conductividad térmica, como el cobre o la plata, pueden facilitar la rápida transferencia de calor, mientras que los materiales aislantes, como la espuma o el algodón, tardan en tomar y transferir calor en su entorno. 

• Traer una tabla de las conductividades eléctricas de los materiales que se usan frecuentemente en la industria automotriz, en sistemas eléctricos y electrónicos de uso automotriz.

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• Investigar las numeraciones de los cables de uso automotriz, presentar una tabla, indicar que número de cable (AWG) se debe usar para conectar la batería al motor de arranque.

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Si se tiene que sustituir cables de la batería de arranque por que se han estropeado o porque llevamos la batería al maletero como en coches de competición, aquí sí que los cables serán como mínimo de 25mm2 de sección, pero en algunos casos de hasta 50mm2. La recomendación exacta es mejor hacerla según características técnicas de cada vehículo.

• Investigar qué tipo de material se utiliza actualmente como recubrimiento de los conductores eléctricos del automóvil, analizar el caso en que se produce un corto circuito o un incendio que sucede con este material.

En el sector automotriz, preponderantemente se utilizan dos tipos de compuestos en los cables mono conductores utilizados: cubierta de PVC (termoplásticos) y recubrimiento XLPE (termofijos)

Los Cables automotrices XLPE 150º, son productos de alta gama utilizados por los fabricantes de arneses automotrices, y los desarrollan mediante un innovador proceso de curado a vapor (vulcanizado), utilizando compuestos de última generación que permiten un extraordinario desempeño

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