Ensayo De Impacto.
Enviado por benignop • 2 de Febrero de 2015 • 206 Palabras (1 Páginas) • 247 Visitas
nsición en el comportamiento de los metales (velocidad crítica de rotura), superada la cual la rotura se produce por deformaciones localizadas próximas a la zona de impacto y para deformaciones totales considerablemente inferiores a las de velocidades menores que la crítica (efecto fragilizante).
Los valores obtenidos de la velocidad crítica de rotura para distintos metales oscilan entre 50 y 150 m/s para el estado de tracción simple a temperatura ambiente.
b-2) ESTADO TRIAXIAL DE TENSIONES
Si son las tensiones normales las responsables de la propagación de las microgrietas de deformación, un aumento relativo de las tensiones principales de tracción, con respecto a la tensión tangencial máxima, aumenta la probabilidad de ocurrencia de las roturas por arrancamiento, como ocurre en los estados biaxiales y triaxiales de tensiones.
Un estado de tensión como el descrito, de tensiones principales positivas, se logra en la práctica entallando la probeta a ensayar.
b-3) TEMPERATURA DE TRANSICION
La información obtenida a partir del ensayo de tracción sobre aceros de bajo carbono a distintas temperaturas nos permiten evaluar la influencia de la temperatura sobre el tipo de rotura, figura 2.
Los ensayos han demostrado la existencia de una muy baja temperatura, por debajo de la cual la resistencia desciende a valores coincidentes con el límite superior de fluencia.
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