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Esquema De Frenos


Enviado por   •  5 de Mayo de 2013  •  713 Palabras (3 Páginas)  •  311 Visitas

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ANÁLISIS DE UN SISTEMA DE FRENOS DE AIRE

Presentado a:

HERNANDO VELEZ

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

FACULTAD TECNOLÓGICA

CONFIABILIDAD

ING. MECÁNICA

2013

TABLA DE CONTENIDO

1. ESQUEMA SISTEMA DE FRENOS DE AIRE. 3

2. TAXONOMÍA DEL SISTEMA DE FRENOS DE AIRE 4

3. CONFIABILIDAD DEL SISTEMA 5

3.1 Diagrama de bloques 5

3.2 Cálculo de la confiabilidad en un sistema paralelo. 6

4. CONCLUSIONES 7

ESQUEMA SISTEMA DE FRENOS DE AIRE.

Fig.1: Sistema de freno de aire.

TAXONOMÍA DEL SISTEMA DE FRENOS DE AIRE

En el diseño de la taxonomía propuesta se adopta una clasificación genérica que incluye a la estructura, propósito y función del conocimiento y que sea factible de aplicarse a unidades individuales, o al sistema de conocimiento total. En la figura 1 se muestra su ilustración gráfica.

CONFIABILIDAD DEL SISTEMA

El objeto del mantenimiento es, precisamente, reducir la incidencia negativa de dichos fallos, ya sea disminuyendo su número o atenuando sus consecuencias. Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con las que fue construido o instalado el bien en cuestión. En general, todo lo que existe, especialmente si es móvil, se deteriora, rompe o falla con el correr del tiempo. Puede ser a corto plazo o a muy largo plazo. El solo paso del tiempo provoca en algunos bienes, disminuciones evidentes de sus características, cualidades o prestaciones. Del estudio de los fallos de los productos, equipos y sistemas es de lo que trata la fiabilidad. En sentido coloquial, decimos que alguien o algo son fiables si podemos confiar en él o ello. Asociamos fiabilidad a la capacidad de depender con seguridad de algo o alguien. Los sistemas creados por el hombre tienen por objeto satisfacer una determinada necesidad. Para ello deben funcionar de una forma específica en un determinado entorno. Antes o después, todos los sistemas llegan a un instante en

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