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Funcionamiento De Un BMW


Enviado por   •  9 de Noviembre de 2014  •  8.655 Palabras (35 Páginas)  •  206 Visitas

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PARTES DE UN CARRO:

La gran cantidad de mangueras, cables, tubos y accesorios que están en el compartimiento del motor de un automóvil moderno, presenta para la mayoría de la gente, un panorama confuso. Un sedan común se ensambla con unas 15000 piezas, de las cuales 1500 están sincronizadas de modo que se muevan simultáneamente; muchas trabajan con márgenes de tolerancia muy pequeños. Además, un automóvil se fabrica con cerca de 60 materiales diversos: desde cartón hasta acero.

Pero cuando se aprende como funciona un automóvil se da uno cuenta que no era tan difícil como parecía al principio. Muchas de esas 15000 piezas no están directa mente relacionadas con el funcionamiento del automóvil.

Las partes móviles esenciales que hacen que se ponga en marcha, se detenga y de vuelta, son pocas y muy similares en cualquier automóvil. A pesar de las enormes diferencias en diseño, rendimiento y costos, la mayoría de los automóviles funcionan con los mismos principios mecánicos. Para comprender mejor como funciona un automóvil a continuación se mostraran los siete sistemas que lo componen:

1.Motor: Es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Un motor tiene de 120 a 150 partes móviles que deben ser lubricadas para evitar el desgaste excesivo.

2.Tren propulsor: La fuerza motriz que entrega el motor llaga a las ruedas por medio del tren propulsor, sus componentes dependen de la posición del motor y el tipo de transmisión (delantera o trasera), en todos los casos encontramos la caja de cambios que permite variar la fuerza, velocidad y dirección en que avanza el automóvil.

3.Rines, Llantas y Frenos: Estos elementos trabajan en conjunto soportando el peso del automóvil y resistiendo diversas fuerzas. Además permiten un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque y la disminución o detención total del automóvil.

4.Suspensión: Es el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno por el que se circula el automóvil para aumentar la comodidad y el control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada.

5.Dirección: Es el conjunto de mecanismos que tienen la misión de orientar las ruedas delanteras para que el automóvil tome la trayectoria deseada por el conductor.

6.Sistema Eléctrico: Este se compone por una batería de 12 voltios la cual proporciona la corriente inicial al motor de arranque, también envía corriente a la bobina que la transforma hasta en 40000 voltios y luego la envía a las bujías que dan la ignición al motor, además junto con el alternador proporcionan corriente suficiente para todos los demás accesorios del automóvil, entre estos las luces.

7.Carrocería y Chasis: Son el soporte básico para todos los componentes del automóvil, desde el motor hasta los asientos, además protegen a todos sus elementos y a los pasajeros de las condiciones ambientales, también le dan la forma y elegancia característica al automóvil proporcionándole una superficie aerodinámica.

BMW i8 Spyder Concept.

El BMW i8 Spyder Concept con edrive es un descapotable de dos plazas que incorpora una forma de movilidad personal con la igualdad deportiva y el atractivo emocional.

Bajo la bandera de su sub-marca BMW i, BMW Group está desarrollando una serie de conceptos de vehículos de propósito específico y los servicios complementarios de movilidad que respondan a las necesidades cambiantes de los clientes y redefinir la comprensión de la movilidad personal. Así como la adopción de tecnologías inteligentes y el diseño innovador, BMW i está llevando a cabo un enfoque global definido en gran medida por la sostenibilidad en toda la cadena de valor.

Tras la presentación del BMW Concept i3 y BMW Concept i8, el Grupo BMW presenta el BMW i8 Spyder Concept a la mezcla. Este tercer modelo de BMW i representa el futuro de la vanguardia y emocionalmente atractivos conceptos de movilidad. Sus titulares deportivos de diseño de las cualidades de una ligereza mezcla descapotable de dos plazas, la capacidad dinámica y la eficiencia con un atractivo estético muy especial.

La combinación de un diseño inteligente de peso ligero y el estado de la técnica de la tecnología híbrida impregna el BMW i8 Spyder Concept con el rendimiento verdadero coche deportivo, sin embargo, su consumo de combustible no es mayor de lo que cabría esperar de un coche pequeño.

Entre las más llamativas características del BMW i8 Spyder Concept son las arriba-giratorias, puertas ventanas y una gama de efectos orientado a los equipos a bordo, incluyendo vallas eléctricas guardados debajo de un portón trasero transparente. El auto deportivo se basa en la arquitectura LifeDrive innovadora, se sustenta en una construcción ligera modular y el uso de la alta calidad de materiales de alta tecnología. El BMW i8 Spyder Concept es un híbrido plug-in funciona con un tren motriz que combina un motor edrive de alto rendimiento eléctrico y motor de combustión de gasolina. La batería de iones de litio suministra el motor con el poder se puede recargar en un espacio muy corto de tiempo desde cualquier toma de corriente doméstica. En conjunto, el peso mínimo del coche, bajo centro de gravedad y el equilibrio finamente juzgado, junto con una salida del sistema combinado de hasta 260 kW (354 CV), promesa de la capacidad dinámica inmejorable, su excepcional rendimiento y placer de conducción desenfrenada.

Apenas un año después de la inauguración de la 2 +2 plazas BMW i8 Concept, BMW i es la presentación de la segunda variante

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