Funcionamiento del motor Diesel
Enviado por Jainer Marquez • 31 de Agosto de 2020 • Documentos de Investigación • 264 Palabras (2 Páginas) • 107 Visitas
Funcionamiento del motor Diesel
El motor diese y sus ciclos
SE encuentra el pistón en PMS al desplazarse el pistón al PMI y la válvula de admisión totalmente abierta permite que se aspire el aire requerido a este ciclo se le llama ADMISION.
El pisto se desplaza hacia el PMS y las válvulas de admisión y escape totalmente cerrada comprimiendo el aire y elevando su temperatura unos 700 a 900 grados Celsius este ciclo se le llama compresión.
El tercer ciclo se le llama expansión y se da cuando ya tenemos el aire comprimido (Pistón en PMS y válvulas de admisión y escape totalmente cerradas) y su temperatura elevada se inyecta un choro de combustible Diesel a alta presión y pulverizada esta se inflama al contacto con las moléculas de aire comprimido produciendo la expansión de gases que se encarga de empujar el pistón al PMI.
Al subir el pistón al PMS se abre la válvula de escape permitiendo la salida de los gases quemado hacia la atmosfera así llegando al cuarto ciclo que se llama escape esto se da en dos vueltas del cigüeñal. Con un índice de compresión entre los 30y 40 bar en promedio.
Para logar un buen funcionamiento del motor en potencia y torque se requiere de los siguientes parámetros:
1.una correcta distribución de la inyección dentro de la cámara
2.exactitud en la dosificación del combustible inyectado.
3.una excelente relación de la mescla aire-combustible.
4.exactitud en los puntos de encendidos del motor, así como la exactitud en adelantos en cada etapa de aceleración del motor.
5.una excelente relación de la inyección correspondiente a todos los parámetros y necesidades del motor.
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