GENERALIDADES DEL MOTOR

El motor tiene seis secciones generales, la sección de entrada de aire, la sección del compresor, la sección de combustión, la sección de la turbina y de escape, la caja de accesorios (Caja de engranes), y la sección de descarga del fan.

BALEROS: El JT8D contiene siete baleros principales:

Balero 1: Es de tipo rodillo, se localiza en el cubo frontal de N1, su tipo de sello es de laberinto y su localización del sello
 está en la parte trasera del balero.


Balero 2: Es de tipo de doble bolas, se localiza en el cubo trasero del compresor de N1, su tipo de sello es de laberinto y su localización
del sello está en la parte frontal del balero.

Balero 3: Es de tipo simple bola, se localiza en el cubo frontal del compresor de N2, su tipo de sello es de laberinto, y la localización del sello está en la parte trasera del balero.

Balero 4: Es de tipo doble bolas, se localiza en el cubo trasero del compresor de N2, su tipo de sello es de laberinto y su localización del sello está
 en la parte frontal del balero.

Balero 4 ½: Es de tipo rodillo, se localiza en la flecha de la turbina, su tipo de sello es de carbón, y la localización de su sello está en la parte
trasera del balero.


Balero 5: Es de tipo rodillo, se localiza en la turbina de alta presión, y su sello es de

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