Materiales

INTRODUCCIÓN

En este nuestro primer ensayo de laboratorio denominado tracción, gracias a la gran cantidad de información que puede obtenerse a partir de este ensayo, es sin duda alguna, uno de los ensayos más empleados para el acero. Lo importante de este ensayo radica en el hecho de que permite medir al mismo tiempo, tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor de resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere al diseño de estructuras para la ingeniería civil.

I. OBJETIVOS

Mediante ensayos de tracción en probetas de aluminio determinar las siguientes propiedades mecánicas de los materiales:

• Límite de proporcionalidad

• Limite elástico

• Punto de fluencia

• Esfuerzo ultimo o límite de resistencia

• Carga de rotura

• Módulo de elasticidad

• Porcentaje de alargamiento y reducción de área

II. RESULTADOS

III. ANALISIS DE RESULTADOS

Pudo verse que la fractura se hizo con una superficie de cono que forma un ángulo aproximado de 45º, esto indica que el cortante es el principal responsable de las fallas de los materiales dúctiles, según Beer and Josthon (1).

También se pudo observar que al momento de tomarse los datos existieron errores ya que hay dos puntos que no se encuentran ascendentes de forma lineal haciendo así que no se cumpla con la gráfica que corresponda con la descripción del experimento a seguir.

Se determinó también que en el punto donde se podría identificar tal vez el punto el valor crítico del esfuerzo es donde se ve la falla de la toma de los datos ya que como muestra la siguiente figura se debió haber recopilado una gráfica que se semeje a una de aleación en aluminio ya que este fue el material que utilizamos.

(2)

Se muestra tambien que el acero con aleacion de aluminio apesar de tener distitas caracteristicas de cedencia tambien es un material ductil. (3)

En la grafica tomada por el ensayo se ve que “el esfuerzo continua

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