Metodología para análisis de fallas en la construcción de carrocerías

Metodología para análisis de fallas en la construcción de carrocerías

El beneficiario directo por la realización del proyecto es la empresa y todos sus integrantes puesto que al mantener un control de calidad tecnificado y organizado se podrá disminuir y corregir la cantidad de fallos en las carrocerías, lo que implica una mejora notable en la calidad del producto final y un mejor posicionamiento de la empresa con respecto a la competencia, esto a su vez permitirá que el empleador genere fuentes de empleo económicamente estables, y que los empleados adquieran mayor adiestramiento para realizar correctamente su trabajo.  

La realización del proyecto de investigación es totalmente factible, debido a que se cuenta con el apoyo total de la alta dirección, lo que implica el permiso de acceso a las instalaciones y a la documentación que servirá como material de apoyo para la cristalización del proyecto, además de que el investigador cuenta con las herramientas necesarias para poner en práctica todo el conocimiento adquirido durante su periodo de formación académica, lo que otorgará resultados óptimos y útiles tanto para la empresa como para el ejecutor el proyecto.

Metodología de ponderación

• Zonificación de carrocería

En este punto de la investigación se procede a dividir a la carrocería en tres zonas, las que permitirán delimitar áreas de inspección para la posterior ponderación de fallos, estas zonas ayudarán a evitar que un defecto localizado en un lugar sumamente visible de la carrocería tenga la misma ponderación que uno encontrado en un rincón poco apreciable, evitando de esta manera el levantamiento de acciones correctivas innecesarias en el proceso de control de calidad.

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Tabla 4 Delimitación de zonas para supervisiones de calidad

• Grado de ponderación de fallos. Se han establecido los grados de ponderación de fallas de acuerdo a los criterios establecidos en la descripción de la siguiente tabla: 

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Tabla 5 Grados de ponderación de fallos

Matriz de ponderación de defectos por áreas

Para establecer el grado de ponderación de un defecto se realizaron matrices multi criterio, esto permitió que los defectos puedan tener un valor de asignación distinto de acuerdo a los criterios establecidos anteriormente. Los criterios de esta matriz están constituidos de la siguiente manera:

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