Plan de mantenimiento Motores de combustión interna
Enviado por Santiago Correa • 27 de Mayo de 2019 • Síntesis • 728 Palabras (3 Páginas) • 451 Visitas
Plan de mantenimiento | ||
Actividad | Realizo | Observaciones |
Motores de combustión interna | ||
Bujías | Mecánico | Se quita la bujía para la revisión si se encuentra quemada se cambia |
Pistón | Mecánico | Quitar una de las bujías y colocar el manómetro que al conectarlo este tape por completo el orificio donde se instala la bujía en la cabeza del motor |
Árbol de levas | Mecánico | Se quitan los rodamientos para verificar que no tenga un desgaste de lubricación |
Poleas | Mecánico | Checar el ruido de la polea para que se pueda alinear la correa |
Cigüeñal | Mecánico | Hay que sustituir la polea cigüeñal damper |
Válvulas de admisión | Mecánico | Se rectifica el asiento y debe volverse a poner el cilindro donde venía anteriormente. |
Válvulas de escape | Mecánico | Cambiar el canal quemado por otro nuevo. |
Monoblock | Mecánico | Revisar que las fisuras de las cámaras tengan solución si no tendrá que cambiarse el monoblock |
Camisa | Mecánico | Se revisa el nivel de refrigerante |
Punterías | Mecánico | Limpiar la válvula que esta tapada de suciedad para que no salpique aceite a las punterías. |
Anillos | Mecánico | Revisar que no estén sobrepuestos los anillos en el expensor y si lo están hay que modificarlos. |
Empaques | Mecánico | Checar que la cabeza empaque no este rota o reventada. |
Motor de combustión interna (eléctrico) | ||
Marcha | Eléctrico | Revisar que las escobillas y los bujes no estén desgastados |
Alternador | Eléctrico | Checar que el alternador este cargando la batería de manera correcta |
Acumulador | Eléctrico | Revisión de nivel electrolito para que no haya desgaste de agua. |
Sensor IAC | Eléctrico | Desmontar, limpiar y lubricar |
Sensor MAP | Eléctrico | Revisar que funcione correctamente la presión del aire que ingresa al múltiple de admisión. |
Sensor de posisionador de cigüeñal | Eléctrico | Checar que los inyectores estén en buen estado. |
Sensor de gases | Eléctrico | Checar que los gases se estén escapando adecuadamente. |
Sensor de gasolina | Eléctrico | Checar cada semana que el aceite este hasta donde se requiere y revisar que no haya fallas en el sensor en caso de que si cambiarlo. |
Sensor de velocidad | Eléctrico | Revisar que el convertidor de torsión cierre correctamente. |
Sensor de temperatura | Eléctrico | Estar checando que no se consuma un alto nivel de combustible. |
Sistema de lubricación | ||
Bomba de aceite | Mecánico | Detecte que hay que revisar la fuga que se tiene en el engranaje para ya no tener pérdidas de combustible. |
Filtro de aceite | Mecánico | Se quita el filtro para checar que no tenga acumulación de suciedad para que pase el suministro del combustible. |
Nivel de aceite | Mecánico | No utilizar aceite baja calidad porque por que puede fisurar algunas piezas hasta producir una fuga. |
Mangueras | Mecánico | Revisión de mangueras que no tengan fuga de anticongelante. |
Sensor de la bomba de aceite | Mecánico | Checar que aspire adecuadamente e combustible al depósito que lo introduce a la bomba de inyección. |
Sistema de enfriamiento | ||
Abanico | Mecánico | Checar que los fusibles no estén quemados en caso que si esté cambiarlos por unos nuevos. |
Radiador | Mecánico | Revisión de bandas que no estén en malos estados y repararlos |
Mangueras | Mecánico | Detectar que no tenga fuga en caso de que haya fugas cambiar las mangueras por unas nuevas. |
Bomba del agua | Mecánico | Checar el auto si tiene agua para que no haya calentamientos |
Nivel de anticongelante | Mecánico | Detectar el nivel no pase del límite porque puede evaporar la presión pero está correctamente hay refrigeración adecuada. |
Enfriamiento de aceite de transmisión | Mecánico | El vehículo deja de hacer cambios hay un reemplazo de cuerpo de válvulas. |
Sistema de escape | ||
Molfe | Mecánico | Alinear la dirección del carro |
Silenciador | Mecánico | Si tiene un agujero porque está roto puede liberar gases peligrosos y ruidos bulliciosos que hacen daño. |
Geders | Mecánico | Detecte una falla en la corriente y voltaje de los faros solo queda cambiarlas. |
Generador | ||
Carcaza | Mecánico | Se veían arrugas a lo largo del rodillo jumbo se tuvo que permitir pequeñas flotaciones de cantidades o juegos en el sistema. |
Bobina | Mecánico | Checar que la bobina este mandando alta tensión de corriente a todo el conjunto interior del auto. |
Rotor | Mecánico | Detectar que el rotor no este oxidado porque si esta en ese caso se podrá romper por desgaste. |
Carbones | Mecánico | Se verifico que hubo un sobrecalentamiento por la corriente de aceite no está pasando de manera adecuada hay que reparar el filtro donde pasa el combustible. |
Rodamientos | Mecánico | Reparar y limpiar los rodamientos por viscosidad inadecuada o contaminada. |
Ventilador | Mecánico | Detecte que el termostato no funciona se debe reemplazar por otro nuevo para su mejor uso. |
Flecha | Mecánico | Se hará un cambio de aceite y filtro. |
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