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Programa de cómputo especial para simulación

Manuel PardilloTarea26 de Septiembre de 2023

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MÉRIDA

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

INGENIERÍA INDUSTRIAL

GRUPO: 6I1

ETAPA 6 DEL PROYECTO DE SIMULACIÓN

UNIDAD 6

ASIGNATURA:

SIMULACIÓN

ING. CETINA SAURI, JORGE IVAN

Equipo 3:

  • GONZÁLEZ GONZÁLEZ, ALEJANDRO
  • PARDILLO CHUC, MANUEL ALEJANDRO
  • PAT CAAMAL, CHRISTOFER JHOVANNI

Mérida, Yucatán, México

09 de mayo del 2023


Simulación        Unidad 6       Fecha    24/ 11 /2023

Tema: Programa de cómputo especial para simulación

Grupo: 6I1

Apellidos y Nombre:

a) González González Alejandro

b) Pardillo Chuc Manuel Alejandro

c) Pat Caamal Christofer Jhovanni

Unidad 6 o Etapa 6 Programa de cómputo especial para simulación

Incluir en el archivo word del proyecto, el cual incluye la información del contenido de cada etapa previa del proyecto, agregando en la etapa 6 el análisis, las evidencias estadísticas correspondientes y las conclusiones.

Etapa 6_Entrega del archivo Word con la información de todas las Etapas del proyecto.

Evidencia de información estadística, por ejemplo, puedes hacer una prueba de medias, para comprobar si existen o no diferencias significativas entre tus variables críticas antes de tu experimento de mejora y después de tu experimento de mejora.

1- Enviar al correo institucional de su servidor, jorge.cs@merida.tecnm.mx. Por equipo (NO individualmente), en un archivo Word, los nombres de los integrantes del mismo, el número de Etapa6, el número y nombre del proyecto, y adjuntar el archivo “original” “Arena Model Document.doe”. y el archivo“Arena Model Document.doe” que resultó mejor de todas las comparaciones de escenarios ejecutados.

Etapa 6

Comparación de escenarios original y escenarios mejorados

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Conclusión:

Como se puede observar gracias al analizador de procesos, podemos ver la comparación existente entre nuestro modelo original y nuestro modelo mejorado (escenario 1), gracias a las gráficas pertenecientes a dicha comparación nos muestra el comportamiento dado a nuestros estimadores de ambos modelos de los cuales se concluye lo siguiente:

El modelo que refleja mejoras es el escenario 1, ya que:

  • Nos otorga una mayor cantidad de entradas en el modelo, por ende, también contiene una mayor cantidad de salidas.
  • El porcentaje de utilización de la bomba de Magna aumenta leve dado al original, esto gracias a que entran más carros debido al aumento de una bomba.
  • El porcentaje de utilización de la bomba de Premium disminuye respecto al original.
  • El porcentaje de utilización de la bomba de Diesel disminuye respecto al original.
  • Todos lo tiempos para ser atendidos en cualquiera de las bombas disminuyen en contra al original.

...

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