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Topicos de manufactura Ingeniería Mecatrónica, Ingeniería Electromecánica, Ingeniería Electrónica


Enviado por   •  24 de Marzo de 2017  •  Resúmenes  •  2.694 Palabras (11 Páginas)  •  307 Visitas

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  1. Datos Generales de la asignatura  

Nombre de la asignatura:

Motores de Combustión Interna

Carrera:

Ingeniería Mecatrónica, Ingeniería Electromecánica, Ingeniería Electrónica

Clave de la asignatura:

SATCA1

4-2-6

  1. Presentación

Caracterización de la asignatura.

Esta asignatura aporta al perfil del egresado de la carrera de Ingeniería Mecatrónica, las competencias que utilizará en mecánica automotriz.

El programa surge de la necesidad de desarrollar competencias en los ingenieros, que les permita el desarrollo de aplicaciones para la industria automotriz.

Debido a su espíritu integrador, en la asignatura se analizan los conocimientos relacionados con la rama automotriz.

Puesto que esta asignatura dará soporte a otras, más directamente vinculadas con desempeños profesionales, se inserta en la recta final de la trayectoria escolar; antes de cursar aquéllas a las que da soporte, como las siguientes materias de la especialidad en Mecánica Automotriz en las cuales se desarrollan aplicaciones para la solución de problemas en la industria.

Intención didáctica.

Se organiza el temario, en cinco unidades. En la primera unidad se analizan los ciclos termodinámicos Otto y Diésel, además de las mezclas estequiometrias. En la segunda unidad los conceptos básicos de las máquinas de combustión interna, su clasificación y los sistemas acoplados a ellas, aprenderán a manejar los manuales de los fabricantes automotrices, y echaremos un vistazo a otros tipos de motores tales como el motor Wankel  y los motores híbridos. En la unidad tres veremos y analizaremos las características técnicas de los motores de encendido por chispa. En la unidad número cuatro  veremos y analizaremos las características y funcionamiento de los motores de encendido por compresión y haremos un comparativo entre los sistemas de alimentación por gasolina y alimentación por diésel. La unidad número cinco se enfoca predominantemente en los componentes internos de los motores de flujo compresible de combustión y compresión interna.

Por ser una materia integradora, su contenido es muy práctico, idónea para su desarrollo en el formato curricular por competencias.

Se sugiere una actividad integradora, que permita aplicar los conceptos estudiados en la materia. Se propone desarrollar un proyecto final donde se sintetice el conocimiento previo y los adquiridos en esta asignatura. Esto permite concluir la materia mostrándola como útil por sí misma en el desempeño profesional.

En las actividades de aprendizaje sugeridas, generalmente se propone la formalización de los conceptos a partir de experiencias concretas, se busca que el alumno tenga el primer contacto con el concepto en forma concreta y sea a través de la observación, la reflexión y  la discusión que se dé la formalización.

La resolución de problemas se hará después de este proceso diseñando y realizando prácticas de laboratorio y en computadoras por medio de software especializado. Se busca partir de experiencias concretas, para que el estudiante se acostumbre a reconocer los procesos físicos en su alrededor y no sólo se hable de ellos en el aula; es importante ofrecer escenarios distintos, ya sean construidos, artificiales, virtuales o naturales. Al final, con la propuesta del proyecto final, deben aprender a planificar, que apliquen su creatividad, que el profesor no planifique todo por ellos, sino involucrarlos en el proceso de innovación.


  1. Participantes en el diseño y seguimiento curricular del programa

Lugar y fecha de

elaboración o revisión

Participantes

Observaciones

(cambios y justificación)

  1. Competencia(s) a desarrollar

Conocer y analizar los diferentes tipos de motores de combustión interna, y los fundamentos de la    Mecánica automotriz para   su funcionamiento, aplicándolo al diagnóstico y servicio de acuerdo a los manuales de especificaciones y normas de servicio internacionales.

Y los  diferentes sistemas que integran, las técnicas modernas automotrices.

Competencias genéricas:

Competencias instrumentales

  • Capacidad de análisis y síntesis.
  • Capacidad de organizar y planificar.
  • Conocimientos básicos de la carrera
  • Comunicación oral y escrita.
  • Habilidades para el manejo de la computadora.
  • Habilidad para buscar y analizar información proveniente de fuentes diversas.
  • Solución de problemas.
  • Toma de decisiones.

Competencias interpersonales

  • Capacidad crítica y autocrítica.
  • Trabajo en equipo.
  • Habilidades interpersonales.

Competencias sistémicas

  • Capacidad de aplicar los conocimientos teóricos en la práctica.
  • Habilidades de investigación.
  • Capacidad de aprender.
  • Capacidad de generar nuevas ideas (creatividad).
  • Habilidad para trabajar en forma autónoma.
  • Capacidad para diseñar y gestionar proyectos.
  • Iniciativa y espíritu emprendedor.
  • Preocupación por la calidad.
  • Búsqueda de logro.

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