Torque Y Potencia

“Torque y Potencia”

Todo motor sin importar su tipo, cilindrada, si es de competición, de trabajo o de ciudad, está regido por dos elementos básicos que son “Torque y Potencia” lo cual van a determinar el destino final de éste, y el tipo de vehículo en el que será incorporado.

Muchas personas confunden estos dos términos ya que cuando se habla de uno de ellos se tiende a hablar inevitablemente del otro. Por esta razón es bueno definirlos:

-EL TORQUE: Es la fuerza en si, capaz de producir un motor y se mide Libras / Pie (medida utilizada para vehículos de USA) o Kg-m. (medida utilizada para vehículos Europeos y Asiáticos).

-LA POTENCIA: Se define como la energía liberada por una máquina en la unidad de tiempo.

Esta determina el caballaje de un motor y se mide en HP (medida utilizada para vehículos de USA y la mas estandarizada) o CV (medida utilizada para vehículos Europeos y Asiáticos).

Para que se entienda mejor, también definiremos HP y CV:

-HP (Horse Power): Unidad de medida de la potencia que toma como referencia la fuerza producida por el caballo como animal de trabajo. Y es equivalente al esfuerzo necesario para levantar 55 libras de peso en un segundo, a un pie de altura.

-CV (Caballo de Vapor): Unidad de medida de la potencia que toma como referencia la fuerza que produce el vapor de agua en un recipiente que acumula su presión.

Es equivalente al esfuerzo necesario para levantar 75 Kg. de peso en un segundo, a un metro de altura.

Pero el HP y el CV no son iguales; para explicarlo, nada mejor que decirlo apoyándome en las palabras que decía mi profesor Salvador López cuando me lo explico: “…el caballo americano (HP) es alto pero tan delgado que se ve raquítico, contrario al caballo europeo (CV) que es un caballo de estatura media pero corpulento…” de allí la diferencia. El HP siempre va a tener un número mayor que su equivalente en CV. Pero no se deje engañar; esta confusión a sido planeada ya que con este “truco” sólo se busca confundir y aparentar superioridad por parte de los americanos, ya que al ser mas débil su caballo, necesitan mas de estos para alcanzar la equivalencia con los CV.

Las conversiones son las siguientes:

- De HP a CV multiplique por 0,9863

- De CV a HP multiplique por 1,0139

Gráfica de Torque y Potencia

Para elaborar estas gráficas, en un banco de pruebas el motor es sometido a aceleración a todo el rango de revoluciones que este puede arrojar. Dicho banco de pruebas registra los valores de torque y potencia en función de las revoluciones.( Fig.1)

En este caso, para que se entienda mejor tomaremos de ejemplo un vehículo típico de ciudad:

Interpretación de la Gráfica

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