Vidrios Polarizados: Aumentan En 30% El Riesgo De Choques

Vidrios polarizados: aumentan en 30% el riesgo de choques

Muchos conductores argumentan que optan por polarizar los vidrios de sus autos porque sirven para mejorar la climatización -sobre todo en verano-, que ante un golpe el cristal se astilla pero queda contenido en una lámina adhesiva o que lo instalan por una cuestión de seguridad, dado que ante la posibilidad de ser víctimas de un delito, no es posible distinguir a sus ocupantes. Pero los expertos afirman y advierten que incrementan en 30% la posibilidad de sufrir un choque.

Así se desprende de una investigación realizada por el Centro de Experimentació n y Seguridad Vial (Cesvi), en la que se comprobó que 49,4% de los autos chocados volcados y destruidos tenía vidrios polarizados. La cifra surge de un relevamiento realizado en Cesviauto, un desarmadero legal del país a donde llegan los vehículos con destrucción total y robos recuperados de las compañías de seguros.

Según el informe, al estudiar los impactos laterales en los vehículos, se registró que el 56% tenía vidrios polarizados: “Con esto se comprueba que normalmente cuesta mucho más distinguir dentro de un automóvil con vidrios oscuros a otros vehículos, peatones, ciclistas o motociclistas que circulan a los costados. Si se pondera este dato con la cantidad del parque automotor, el riesgo de tener un choque lateral se incrementa en 91%”, afirman desde el Cesvi.

Pese a que la ley sólo permite un grado leve de polarizado en los vidrios, no hay controles y se estima que sólo en Capital Federal, 41% de los autos y 35% de los transportes de carga que circulan por la Ciudad, llevan vidrios polarizados, según la ONG Luchemos por la Vida.

A nivel nacional

En el caso de las leyes provinciales y nacionales sobre este punto no son claras: apenas se dice que “los vidrios deben ser transparentes con grado de tonalidad adecuado”. Y en algunos casos, tampoco se establece cuál debe ser el grado de tonalidad máximo para la utilización de las láminas.

Los especialistas del Cesvi también realizaron un estudio en las calles y registraron que”en una esquina importante del centro porteño, en tan solo un par de minutos, apreciaron cifras alarmantes: 45 de los 100 vehículos observados tenían vidrios polarizados.

En el interior del país, los porcentajes hallados sobre la Ruta Nacional N° 237, la Ruta Nacional N° 22 y la Nº 5 demuestran que a nivel país aproximadamente 40% del total del parque automotor tiene vidrios polarizados.

Los especialistas también refutan los argumentos de los conductores para usar los vidrios oscuros: el Cesvi midió el paso de los rayos ultravioleta y comprobó que hasta la lámina más oscura (la que apenas deja pasar 5% de luz) sólo evita que 9% de los rayos UV ingresen en el vehículo.

Aquellos que temen por el astillado del cristal ante un golpe, aseguran que el mercado también ofrece vidrios transparentes con le mismo sistema de lámina adhesiva.

Y si es por una cuestión de seguridad ante el delito, si bien impide ver a sus ocupantes también “se dificulta la visión hacia el exterior y tal vez impidan que uno advierta que alguien se está acercando para asaltarlo”.

Pero además, desde la Cámara Argentina de Empresas de Seguridad e Investigación afirman que “preocupa que delincuentes puedan circular en autos con armas, o incluso con gente secuestrada en el interior, y que eso no pueda advertirse desde afuera porque llevan los vidrios oscuros”.

...