Convenciones

Convenciones:

AIR: Inyección Secundaria de Aire.

ATS: Sensor de Temperatura de Aire.

BARQ: Sensor de Presión Barométrica.

CMP: Sensor de Posición del Árbol de Levas.

CKP: Sensor de Posición Cigüeñal.

CTS: Sensor de Temperatura del Refrigerante.

DI: Distribuidor de Ignición.

DLC: Conector de Servicio.

DTC: Códigos de Falla.

DTM: Modo de Diagnostico y Prueba.

ECM: Computador de Control del Motor.

ECT: Sensor de Temperatura del Motor.

EI: Ignición Electrónica.

EGR: Sistema de Recirculación de Gases de Escape.

Condición Estequiométrica: cuando la relación aire combustible es 13.1 Kg. de aire por 1 Kg. de combustible.

EVAP: Sistema de Evaporación Prematura del Combustible.

HO2S: Sensor de Oxígeno con Calefacción.

IAC: Control de la Marcha Ralentí.

IAT: Sensor de Temperatura de Aire de Admisión.

IC: Control de Ignición.

ICM: Modulo de Ignición.

Intermitente: es un estado no definido, es decir que ni marca falla ni comunica buen funcionamiento.

KS: Sensor de Detonación del Encendido.

LT FT: Modulación a largo plazo de la entrega del combustible.

m.V: Milivoltios.

MAF: Sensor de Flujo de Masa del Aire.

MAP: Sensor de Presión del Múltiple Admisión.

Mezcla pobre: Cuando el factor Lambda que mide la relación estequiométrica es mayor que 1.

Mezcla rica, Cuando el factor Lambda que mide la relación estequiométrica es menor que 1.

MFI: Inyección Multipuerto.

MIL: Luz Indicadora de Fallo.

O2S: Sensor de Oxígeno.

OBD: Diagnostico de Abordo.

PCM: Computador de Control Total del Motor.

PFI: Inyección de Combustible a los Puertos de Admisión.

PNP: Información del interruptor de parque/neutral.

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