ENSAYO DE COMPRESION

Resumen Ensayo de compresión

Nuestros objetivos en este tema fue estudiar el comportamiento de los materiales metálicos sometidos a cargasde compresión,determinar las propiedades mecánicas (esfuerzo de cedencia ,esfuerzo último , esfuerzo de rotura , rigidez ) , conocer los factores que influyenen los resultados del ensayo , los tipos de fallas , famializarse con los lineamientos de la norma ASTM E-9.

Para esto necesitábamos saber que es perfectamente o a que nos referimos a el ensayo de compresión y bueno:

En ingeniería, el ensayo de compresión es un ensayo técnico para determinar la resistencia de un material o su deformación ante unesfuerzo de compresión. En la mayoría de los casos se realiza con hormigones y metales (sobre todo aceros), aunque puede realizarse sobre cualquier material.

• Se suele usar en materiales frágiles.

• Se suele usar también en los materiales ductiles.

• La resistencia en compresión de todos los materiales siempre es mayor o igual que en tracción.

Se realiza preparando probetas normalizadas que se someten a compresión en una máquina universal.

Lo que vimos en la clase sobre el ensayo de compresión fue muy significativo y muy teorico ya que solo se ocupan dos ecuaciones que son para los materiales frágiles y los materiales ductiles, enseguida veremos como es gráficamente el ensayo de compresión:

Resumen Ensayo de Impacto

Ensayo de Impacto

En esta clase nuestro compañero nos dio teóricamente lo que referia a los ensayos de impacto y nos dijo para que se utilizan asi como su definición nos comento que este Método sirve para determinar el comportamiento del material sometido a la carga de choque en la flexión, tracción o torsión. La cantidad que se suele medir es la energía absorbida al romper la probeta en un único golpe, como en el ensayo de impacto Charpy, el ensayo de impacto Izod, sirve para la determinación del comportamiento de un material a velocidades de deformación más. Los Péndulos clásicos determinan la energía absorbida en el impacto por una probeta estandarizada, midiendo la altura de elevación del martillo del Péndulo tras el impacto. Generalmente se pueden aplicar varios métodos de ensayo:

• Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110)

• Izod (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508) y 'unnotched cantilever beam impact' (ASTM D 4812)

• Ensayo tracción por impacto (ISO 8256 und ASTM D 1822)

• Dynstat ensayo flexión por impacto (DIN 53435)

Dentro de la norma ISO 10350-1 para valores característicos de punto único, el método de ensayo preferido es Charpy acorde a ISO 179-1, Para ello, el ensayo se realiza en probetas no entalladas con impacto en el canto (1eU). Si la probeta no se rompe en esta configuración, el ensayo se realizará con probetas entalladas, aunque en este caso, los resultados no son directamete comparables. De no producirse la rotura de la probeta, se empleará el método de tracción por impacto.

Dentro de las normas ASTM, el método Izod acorde a ASTM D 256 es el más corriente. En él se emplean siempre probetas entalladas. Un método de aplicación menos común es el "unnotched cantilever beam impact" descrito en la norma ASTM D 4812. Este método es parecido al procedimiento Izod, pero con probetas no entalladas. En el caso de que sólo se pueden producir probetas pequeñas, se puede proceder por el método "Chip-impact" acorde a ASTM D 4508.

El procedimiento Charpy tiene una amplia gama de aplicación y es el más adecuado para el ensayo de materiales que presentan rotura por cizallamiento interlaminar o efectos de superficie. Además, el método Charpy ofrece ventajas en los ensayos con temperaturas bajas, ya que los asientos de la probeta se encuentran más alejados de la entalladura,

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