El alcohol

MARCO TEÓRICO

El alcohol está presente en casi el 35% de todas las muertes de conductores menores de 20 años: son conclusiones de un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS)

Durante los últimos cuatro años, según Guillermo Abad, de Justicia Vial, esta tendencia se mantiene “entre el 11 y 12% de los casos”.

El año pasado, de los 22.226 accidentes que ocurrieron en el país, 1 636 se produjeron precisamente porque los conductores de los vehículos manejaban en estado etílico. A ello, de acuerdo con Abad, habría que sumarle un 2% de los siniestros en donde el responsable es el peatón, que estuvo bajo los efectos del alcohol.

Tanto el representante de Justicia Vial, como Víctor Jiménez, representante de Covial, dos organismos que hacen continuas veedurías a la movilidad y los percances en el país, consideran clave la instauración de controles a los conductores, tal como sucedió con los choferes de los buses interprovinciales.

“El problema es que a la gente le encanta tomar, sobre todo en la quincena y a fin de mes. Por ello, es importante que las autoridades hagan cumplir las leyes de tránsito y que exista cero tolerancia cuando se produzca este tipo de casos”, dijo Jiménez. (http://www.elcomercio.com.ec/pais/alcohol-tercera-causa-accidentes_0_687531356.html)

El vocero de la Dirección Nacional de Tránsito, Juan Zapata, dijo a BBC Mundo que la conducción bajo efectos del alcohol es la tercera causa de accidentes de tránsito en la ciudad de Quito y la primera de muertes en carreteras "dada la violencia de los impactos". Zapata señaló que en 2010 se registraron 16.645 accidentes de tránsito, en los cuales hubo 1.648 fallecidos. Pero las consecuencias del consumo excesivo de alcohol además están relacionadas a enfermedades, problemas sociales y violencia familiar

BIBLIOGRAFÍA

http://www.ecuadorinmediato.com/index.php?module=Noticias&func=news_user_view&id=155776&umt=ecuador_segundo_pais_mas_bebedor_america_latina

. (http://www.elcomercio.com.ec/pais/alcohol-tercera-causa-accidentes_0_687531356.html)

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