Fallas En Motores Electricos
Enviado por pereira57 • 9 de Noviembre de 2014 • 353 Palabras (2 Páginas) • 195 Visitas
FALLAS DE LOS MOTORES ELECTRICOS
Servicio de corta duración
El motor alcanza el calentamiento límite durante el tiempo de funcionamiento prescrito (10-30-60 minutos), la pausa tras el tiempo de funcionamiento debe ser lo suficientemente larga para que el motor pueda enfriarse.
Servicio intermitente
Se caracteriza por periodos alternos de pausa y trabajo.
Protección contra averías
Si se daña un motor, deben tomarse en cuentas los siguientes factores:
• Clase de máquina accionada.
• Potencia efectiva que debe desarrollar, HP.
• Velocidad de la máquina movida, RPM.
• Clase de transmisión (Acoplamiento elástico o rígido), sobre bancada común o separada, correa plana o trapezoidal, engranajes, tornillos sin fin, etc.
• Tensión entre fase de la red.
• Frecuencia de la red y velocidad del motor.
• Rotor anillos rozantes o jaula de ardilla.
• Clase de arranques, directo, estrella triángulo, resistencias estatóricas, resistencias retóricas, auto transformador, etc.
• Forma constructiva.
• Protección mecánica.
• Regulación de velocidad.
• Tiempo de duración a velocidad mínima.
• Par resistente de la máquina accionada (MKG).
• Sentido de giro de la máquina accionada mirando desde el lado de acoplamiento derecha, izquierda o reversible.
• Frecuencia de arranque en intervalos menores de dos horas.
• Temperatura ambiente si sobrepasa los 40 °C.
• Indicar si el motor estará instalado en áreas peligrosas: Gas, Humedad, etc.
El motor funciona en forma irregular
• Avería en los rodamientos.
• La caja del motor está sometida a tensiones mecánicas.
• Acoplamiento mal equilibrado.
No arranca
• Tensión muy baja.
• Contacto del arrollamiento con la masa.
• Rodamiento totalmente dañado.
• Defecto
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