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Guía de Armado: Motor de Inducción


Enviado por   •  2 de Marzo de 2015  •  703 Palabras (3 Páginas)  •  178 Visitas

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Guía de Armado: Motor de Inducción

Este motor es un modelo experimental que funciona por la interacción de un campo magnético rotante y las corrientes inducidas por éste en un cuerpo conductor, en forma similar que ciertos modelos de tipo industrial.

Su funcionamiento se estudia en el Módulo XXXII

Base

• Es un rectángulo de madera de 10 x 15 x 2cm

• A 5 cm de uno de sus extremos debe practicarse un orificio pasante de 1 cm de diámetro, donde se alojará el apoyo del rotor

• En la misma figura está indicado el circuito eléctrico del sistema, y la posición de las restantes piezas

1. Base

2. Bobinas

3. Rotor

4. Capacitores

5. Armadura

6. Conectores

Rotor

El cuerpo del rotor es un cilindro de hojalata de 5 cm de altura y 5 cm de diámetro

• El eje que va soldado al cuerpo es un alambre recto de 2 mm de diámetro y de 11 cm de longitud, con su extremo inferior aguzado (dan muy buen resultado los rayos de bicicleta)

• La construcción del rotor debe ser cuidadosa, para que su masa quede bien balanceada

• No es necesario que el rotor tenga forma de tarro. También se lo puede construir con forma de jaula de ardilla utilizando tres recortes de hojalata de aproximadamente 8mm de ancho (esta disposición es la que se muestra en la fotografía de más arriba)

Bobinas

• Se harán con alambre de cobre esmaltado de 0,50mm

• Para una prolija terminación es conveniente usar como montajes trozos rectangulares de madera de 6 x 8cm para la bobina E1, y de 6 cm x 7cm para la bobina E2, envolviendo el alambre sobre los bordes

• E1 tiene 100 espiras, y E2 130 espiras

• Se acomodan en cruz, con el rotor colocado dentro de ellas, y se las sujeta con ataduras firmes

• Es conveniente evitar el contacto entre ellas usando cinta aisladora

Apoyo del Rotor

• Es un trozo cilíndrico de hierro o de aluminio

• En su cara superior debe practicarse, con broca de 3mm, una perforación de 5mm de profundidad, donde se inserta el extremo inferior del eje del rotor.

Armadura

• Con una tira de chapa de aluminio de 1mm de espesor y de 2 cm de ancho se confecciona un arco que mantendrá el

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