La Aviacion
Enviado por luismb92 • 8 de Junio de 2015 • 497 Palabras (2 Páginas) • 167 Visitas
La Aviación Durante La Revolución Mexicana
La revolución mexicana fue un evento caótico en nuestra historia, debido al enfrentamiento de diversas fuerzas políticas para restablecer el orden social.
En este escenario la Aviación mexicana tuvo un papel no protagónico, pero si destaco su potencial como arma militar; al tomar el poder Francisco I. Madero, tuvo la iniciativa para mandar a estudiar aviación a un grupo de jóvenes con conocimientos previos en aeronáutica.
El grupo estaba conformado por Alberto salinas Carranza, Gustavo Salinas Camiña, Horacio Ruiz Gaviño y Juan pablo y Eduardo Aldazoro Suarez, enviados a la Moixent Aviation School, con sede en Hamstreet Garden City.
Al concluir su instrucción los graduados volvieron para ponerse a las órdenes del nuevo gobierno, sin embargo Madero no duraría mucho en el poder, Victoriano Huerta sería el encargado de derrocarlo y asesinarlo, mientras que a la vez Venustiano Carranza proclamaba el plan de Guadalupe, por el cual desconocía el gobierno de Huerta y se nombraba primer jefe del ejército constitucionalista, encargado del poder ejecutivo de la nación.
Así el país quedaba dividido en dos, el ejército federal que apoyaba a Huerta y los jefes revolucionarios a Carranza.
En 1914 Alberto Salinas Carranza y Gustavo Salinas Camiña, se pusieron a las Ordenes de su tío Venustiano Carranza y lo convencieron de comprar aviones a Moixent, y que se incorporaran a las tropas constitucionalistas que se organizaban en Chihuahua, para iniciar la marcha asía el sur, rumbo a la capital. Así se formó la flotilla aérea del ejército constitucionalista conformada por 3 aviones, un Martin Pusher nombrado SONORA, que fue el protagonista del primer combate aeronaval del mundo. Con efecto el 14 de abril de ese año, en Topolobampo, cuando en medio del enfrentamiento entre el barco huertista Guerrero y el constitucionalista Tampico, el biplano Sonora ataco al Guerrero, y aunque no dio en el blanco, consiguió dejarlo a merced del Tampico quien si consiguió acertar y obligando su retirada.
No obstante el desorden político continuaba, los enemigos de Carranza nombraron presidente de la republica a Eulalio Gutiérrez. Carranza y sus seguidores salieron de México asía Veracruz para seguir la campaña que lo llevaría al poder, la flotilla se unió al último contingente que mandaba Obregón, y el 5 de febrero de 1915 Carranza firmo un acuerdo que creaba el arma de Aviación Militar, que quedaba al mando del mayor Alberto Salinas.
Un episodio más donde la aviación tuvo un papel relevante, fue la toma de Campeche y Yucatán, por parte de la flotilla de las fuerzas constitucionalistas, logrando entrar a Mérida el 19 de marzo de 1915, quien no corrió con fortuna en cuanto a la incorporación de la aviación a su denominada División del norte, fue Francisco Villa,
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