Motor diesel ISX

El motor diesel ISX fabricado por la multinacional CUMMINS de los andes productora de motores para transporte pesado. El motor isx signature es un motor de 400 HP a 600HP (Horse-power) que trabaja a unas 1,200 RPM en las que el motor trabaja y alcanza el mayor pico en torque, es un diseño de 6 cilindros, turbo cargado, y enfriado por carga de aire con un desplazamiento de 15 litros (912pul.cubicas),además cuenta con un sistema de inyección directa realizado por unos inyectores de combustible de diseño hidromecánico de tobera abierta ,diseño que se complementa con el ECM(modulo de control eléctrico ) y maximiza el aprovechamiento del combustible (ACPM) otorgando mayor potencia y eficiencia al motor ya que todo sus sistema de inyección es electrónico y controlado por el modulo de control; el ISX cuenta además con dos árboles de levas, uno con levas que impulsan el sistema de inyección de combustible de alta presión , un segundo árbol de levas con levas especialmente diseñadas quien sincroniza el freno de motor y la sincronización de las válvulas de admisión y escape. Este motor se caracteriza porque es un motor muy longevo ya que hace uso de pistones y cojinetes más grandes lo que hace que los motores ISX aumenten su duración y su tiempo en servicio productivo.

El motor Cummins ISX cuenta con un sistema de inyección electrónico common rail o sistema carburante de xpi, esta tecnología del sistema carburante de común carril (common rail) entrega la cantidad exacta de combustible en la cámara o cilindro que se encuentra sometida a presiones muy altas, esto complementado con controles de motor electrónicos robustos y de última tecnología hacen que este sistema aumente el aprovechamiento y eficiencia en el uso del combustible (acpm). Este sistema además da ciertas ventajas y características muy buenas para los dueños de estos vehículos ,ventajas como la fácil sincronización del sistema de inyección, sincronización con la que se puede conseguir un aumento de caballaje del motor según las necesidades de fuerza para el transporte que necesite el propietario del vehículo, además gracias a sus sistema electrónico es un motor con emisiones muy bajas lo que resulta siendo benéfico para el medio ambiente .de esta forma el sistema common rail también se manifiesta en el bolsillo del propietario del vehículo ya que al ser un sistema de inyección muy eficiente y con tecnología de punta permite un ahorro del 5 % mas kilómetros por galón, porcentaje que en alto kilometraje recorrido se traduce en un ahorro significativo en referencia con otros sistemas de inyección de combustible en motores Diesel.

El sistema de inyección electrónico supervisado por el modulo de control electrónico hace que este motor sea un motor mas liviano que el Cummins 350 big cam, sin importar que su número de piezas sea mayor al contar con 2 árboles de levas.

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