Optimización De Plantillas Por Medio Del Análisis De Markov

Desarrollar la optimización de plantillas a través del análisis de Markov, involucra rastrear el patrón de los movimientos de los empleados hacia diferentes cargos (Bohlander, 2008). Este análisis proyecta el porcentaje del talento humano que se mantendrá dentro del trabajo de un periodo 1 a un periodo 2. Asimismo, entrega la proporción de los empleados que serán promovidos, transferidos o despedidos.

Veamos el ejemplo siguiente:

La organización HK presenta dentro de la tabla 3.4, el porcentaje de empleados que se mantendrán dentro de cada puesto, junto con los porcentajes de movimiento desde cada cargo hacia los demás. Los movimientos se realizan desde un periodo presente hacia un periodo futuro.

INFORMACIÓN TIEMPO 1 MOVIMIENTOS TIEMPO 2 (PORCENTAJES)

CARGOS EMPLEADOS TIEMPO 1 CARGO A CARGO B CARGO C CARGO D CARGO E SALIDAS

CARGO A 50 60% 15% 20% 5%

CARGO B 75 10% 80%

CARGO C 100 5% 5% 60% 10% 10% 10%

CARGO D 200 80% 20%

CARGO E 300 20% 60% 20%

Tabla 3.4. Movimiento de empleados en porcentaje desde un tiempo 1 hacia un tiempo 2.

Para entender mejor el planteamiento de la tabla 3.4, vamos a tomar como referencia de explicación el cargo A. El cargo A en el tiempo 1 posee 50 empleados, que para el tiempo 2 se comportarán de la manera que se expresa en los puntos siguientes:

- Dentro del cargo A se mantendrán el 60% de los empleados que durante el tiempo 1 han desempeñado tal cargo.

- Hacia el cargo B habrá un movimiento del 15% de los empleados del cargo A.

- Hacia el cargo C habrá un movimiento del 20% de los empleados del cargo A.

- Desde el cargo A hacia los cargos D y E no se presentará ningún movimiento de empleados.

- El 5% de los empleados del cargo A no continuarán.

Teniendo clara la forma de interpretar los porcentajes, veamos dentro de la tabla 3.5, la cantidad de empleados que se van a mover hacia cada puesto de trabajo.

INFORMACIÓN TIEMPO 1 MOVIMIENTOS TIEMPO 2 (CANTIDAD DE EMPLEADOS CON BASE EN PORCENTAJE)

CARGOS EMPLEADOS TIEMPO 1 CARGO A CARGO B CARGO C CARGO D CARGO E SALIDAS

CARGO A 50 30 7,5 10 0 0 2,5

CARGO B 75 7,5 60 3,75 0 0 3,75

CARGO C 100 5 5 60 10 10 10

CARGO D 200 0 0 0 160 0 40

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