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Partes Fijas Y Moviles De Un Motor A Combustion


Enviado por   •  12 de Julio de 2013  •  311 Palabras (2 Páginas)  •  688 Visitas

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partes fijas:

1.- cabeza de cilindros

La cabeza: Es la parte superior, contiene las válvulas y los rebajes, llamados cámaras de combustión, donde se quema la gasolina

Bloque de cilindros: Es la parte inferior del motor donde se alojan los cilindros, que son cavidades del bloque, dentro de las cuales suben y bajan los pistones junto con las bielas, que transmiten potencia al cigüeñal, que esta sujeto a la parte inferior del bloque por varios apoyos donde se alojan los cojinetes principales.

3.- carter de ACEITE: es el recipiente de recogida que, generalmente, constituye también el depósito del aceite lubricante del motor y se encuentra en una posición que los cierra inferiormente. el cárter constituye un recipiente de recogida solamente en los motores de cárter seco. En los demás casos, que son casi la totalidad, desempeña también las funciones de depósito.

4.-bancadas de CIGÜEÑAL: Las bancadas, si es que se refiere al cigüeñal, son los muñones donde se apoya el cigüeñal del motor, estos están dispuestos en línea recta, e intercalados con los muñones de biela, los cuales están en relación directa con los pistones.

los pistones con su movimiento alternativo y por medio de las bielas que están conectadas al cigüeñal, se transforma este movimiento en rotativo, y el que recibe esta energía es el cigüeñal.

PARTES MOVILES

El volante del motor: existe otro elemento, solidario con el eje del cigüeñal que se denomina "volante del motor". es una pieza en forma de disco macizo que cumple una doble misión. por una lado, aumenta la inercia del giro del conjunto biela cigueñal para ayudar (como los contrapesos), a perpetuar el movimiento circular. en segundo lugar, contribuye a disminuir las vibraciones del motor.

BIELA: se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. en un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.

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