Sensores

Sensores: Su Ubicación, Función, Síntomas de falla y Pruebas

Publicado: Lun, 22/04/2013 - 10:41am por Aveo Web

Actuador o valvula IAC

Ubicacion:

Cuerpo de aceleracion

Funcion:

La válvula IAC (Idle Air Control) es un motor paso a paso se encarga de proporcionar el aire necesario para el funcionamiento en marcha minima del motor. Estando el motor en marcha lenta, la cantidad de aire que pasa por la mariposa de aceleración es muy poco y la válvula IAC proporciona el resto del aire por un conducto aparte del mismo cuerpo de aceleracion.

Sintoma de falla:

la marcha minima cae mas de lo normal o por el contrario no regula pudiendo quedar detenida o trancada a una revolucion determinada

Pruebas y mantenimiento:

Puede sacrala de su sitio y verificar la cantidad de sucio que tiene, proceda a limpiarla de preferencia con un paño humedecido de comblustible o con limpiador en spary de carburadores, se recomeinda aplicar este ultimo con el vastago de IAC apuntando hacia abajo, esto para evitar le entre quimico al interior pudiendo dañar los bobinados del motor paso a paso.

Puede probar dejandola fuera de su sitio en el cuerpo de aceleracion pero conectada y abrir el switch del vehiculo sin accionar el mismo, en ese momento el IAC deberia recogerse el vastago y al cerrar el switch nuevamente deberia salirse

Sensor de temperatura de refrigerante del motor ( ECT )

Ubicación:

En el caso del corsa debajo de la bobina

Función:

Informar al pcm la temperatura del refrigerante del motor para que este a su vez calcule la entrega de combustible para la sincronizacion del tiempo, asi como la activacion y la desactivacion del ventilador del radiador.

Síntomas de falla:

Ventilador encendido en todo momento con motor funcionando.

El motor tarda en arrancar en frio y en caliente.

Consumo excesivo de combustible.

Niveles de co muy altos.

Problemas de sobrecalentamiento.

Pruebas:

Se conecta el multimetro a la punta izquierda del sensor , que es la de corriente y se prueba el volts que debe dar un valor de 4.61 v

Se conecta el multimetro en ohms y se checa resonancia con el interruptor del carro apagado.

Sensor de temperatura del aire de admisión ( IAT )

Ubicación:

Se encuentra en el ducto de plastico de la admisión del aire.

Función:

Determinar la densidad del aire.

Medir la temperatura del aire.

Este sensor trabaja en funcion de la temperatura, osea que si el aire esta en expancion o en compresión , esto debido a su temperatura.

Causas de falla:

Cable abierto, terminal aterrizada, pcm dañado, falso contacto.

Fallas:

Altas emisiones contaminantes de monóxido de carbono.

Consumo elevado de combustible.

Problemas para el arranque en frio.

Aceleracion ligeramente elevada o alta.

Pruebas:

Se conecta el multímetro a la punta izquierda del sensor , que es la de corriente y se prueba el volts que debe dar un valor de 4.61 v

Se conecta el multímetro en ohms y se checa resonancia con el interruptor del carro apagado.

Sensor de velocidad del vehiculo ( VSS ) Caja Automatica

Tipo:

Puede ser del tipo generador de imán permanente. Genera electricidad de bajo voltaje. (parecido al sensor de posicion del cigüeñal)

Ubicación:

En la caja automatica, lleva 2 de este tipo uno llamado de entrada y otro de salida.

La señal en estos sensores es generada al pasar frente al diente magnetico de ellos los dientes del piñon de la caja

Función:

Los voltajes que proporciona este sensor la computadora los interpreta para:

La velocidad de la marcha mínima.

El embrage del convertidor de torsión, relacion de cambios a las velocidades adecuadas

Información para que marque la velocidad , el tablero electrico digital.

Síntomas:

Marcha minima variable.

Que el convertidor de torsión cierre.

Mucho consumo de combustible.

El control de la velocidad de crucero pueda funcionar con irregularidad o que no funcione.

Se jalonea el vehiculo.

Mantenimiento y Servicio:

Se tienen

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