Sistema de carga inteligente
Enviado por Christian Rodríguez Diaz • 25 de Octubre de 2021 • Apuntes • 694 Palabras (3 Páginas) • 50 Visitas
En la actualidad los vehículos están utilizando un Sistema de
carga inteligente, gobernados por la ECU o el computador
principal del auto. Este recibe señales del alternador, donde obtiene
el nivel y estado de carga. También realiza correcciones de
acuerdo a las señales recibidas, manteniendo a la batería en una carga
adecuada teniendo en cuenta las condiciones del motor y al número de accesorios que se encuentren activos en ese momento, por ejemplo: aire acondicionado, las luces, etc.
Este sistema al ser controlado por la ECU prolonga la vida útil de la
batería, ya que la corriente que envía el alternador es regulada
teniendo en cuenta la temperatura de la misma, se conoce que una batería cuando esta fría responde mejor a una tensión más alta comparada con una batería caliente, que responde mejor a una tensión ligeramente más baja, la ECU evalúa la temperatura y permite que la alimentación de tensión proveniente del alternador varíe en función de dicha temperatura manteniendo una carga ideal.
El alternador es el elemento del automóvil que tiene como misión transformar la energía mecánica en energía eléctrica, proporcionando así un suministro eléctrico durante la marcha del vehículo la cual se destina a recargar y mantener la carga de la batería, así como a suministrar corriente a todos los sistemas eléctricos que lo requieran.
El principio de funcionamiento es relativamente sencillo: Cuando comienza a girar, en su interior genera una corriente alterna mediante inducción electromagnética; para girar, el alternador va conectado al motor a través de una correa auxiliar.
Antes del alternador existía el dinamo, sistema que fue sustituido por el alternador a partir de los años 70.
En la actualidad, los vehículos incorporan gran cantidad de componentes
que requieren alimentación eléctrica. De no ser por los alternadores
actuales, muchos de estos sistemas no podrían funcionar correctamente.
Características de las baterías de autos
La capacidad de acumulación caracteriza la cantidad de electricidad emitida cuando se descarga a la tensión mínima permitida. La unidad de medida es amperios-horas.
AAF (amperios de arranque en frío) también se denomina corriente de arranque. Según GOST, la corriente de arranque declarada se verifica después de enfriar la batería a 18 Grados Celsius. La batería del automóvil se descarga con una corriente de arranque en 30 segundos. Después de eso, su voltaje debe ser de al menos 8.4 voltios. En el caso de una descarga que dura 150 segundos, la tensión debe ser de al menos 6 voltios.
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