Sistemas Neumáticos

Filtros de aire de Sistemas neumáticos

Un filtro es un dispositivo que utilizamos para remover los componentes no deseados del aire, sean sólidos o gases.

Es importante considerar que el filtro es un obstáculo al paso del aire, es decir genera una caída de presión. Dicha caída de presión (inicial y final) deberá ser considerada dentro del sistema a calcular, para evitar desviaciones en los cálculos.

Misión: Eliminar el condensado, impurezas y partículas de aceite de la corriente de aire.

Funcionamiento

Los filtros de aire comprimido tienen por función detener las partículas sólidas que hay en el aire y eliminar el agua condensada en el aire.

En general es el siguiente: el aire entra en el depósito a través de un deflector direccional, que obliga a fluir en forma de remolino. Consecuentemente, la fuerza centrífuga creada arroja las partículas líquidas contra la pared del vaso y estas se deslizan hacia la parte inferior del mismo, depositándose en la zona de calma.

En general la cabeza de los filtros suele ser de aluminio inyectado, latón estampado o fundición de aluminio. La cuba se construye de plástico inyectado (metacrilato, acetatos, etc.). Los deflectores, cabezas de protección del cartucho y zonas de calma suelen ser de plástico tipo nylon, rilsan, etc.

Mantenimiento:

• Cambiar el cartucho filtrante

• Eliminar el condensado

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