Termodinamica

1) electrodoméstico potencial sistema

• Bombilla incandescente 100 w cerrado – adiabático

• Plancha 1000 w Abierto – isobático

• Licuadora 300w cerrado-adiabático

• Lavadora 500 w Aislado – isotérmico

Calcular consumos energéticos para cada uno de los 5 sistemas en donde quede claro el procedimiento paso a paso utilizado.

Consumo energético de los electrodomésticos se calcula en 30 hora/ms quiere decir que utilizándolos una hora todos los días por un mes,

E=potencia x tiempo

Hay que pasar la potencia a kw entonces se divide la potencia por 1000

(1hora) (1dia)*30 horas

Bombilla incandescente

pasar los 100 w a kw :(100)/1000=0,1 kw

E_total= (kw*)/mes=0,1 kw*30 h=3 kw.h

Plancha

Pasar los 1000 w kw:(1000)/1000=1 kw

E_total = (kw*h) mes=1 kw*30 h=30 kw.h

Licuadora

Pasar los 300 wa kw: (300)/1000=0,3kw

E_total =(kw*h)/mes=0,3 k*30 h=9 kw.h

Nevera

Pasar los 350w a kw : (350) /1000=0,35 kw .h

E _ total =(kw*h)/mes=0,35kw*30 h=10,5 kw .h

Lavadora

Pasar los 5000w a kw : (500) / 1000= 0,5 kw

E_ total = (kw*h)/ mes =0,5 kw*30 h =15 kw.h

2) Determine el consumo de gasolina, gas o diesel de un vehículo, por kilómetro recorrido (indique su modelo, marca y cilindraje del motor). Determine los ciclos que se están dando al interior de este vehículo.

El posible consumo de gasolina del Mazda de 6 de2.5v, S puertas 1 de 170CV después de consultar en el concesionario Mazda con varios dueños de vehículos consume 1 galón (3.785412 litros) por cada 33kilomtr recorridos según la norma DIN 70030-2* el consumo de combustible se calcula de acuerdo a la ecuación

C : Consumo de combustible (L/Km)

V : Volumen de conbustible (L)

a : Coefficiente de dilatación del conbustible

Tk: temperatura del carburante (c)

Suponiendo que la temperatura de la gasolina en el tanque permanece a 40, el consumo de un automóvil Mazda 6 de 2.5 V, 5 puertas y de 170 CV es

En la página web del fabricante, se reporta que el consumo de gasolina de este vehículo. Pero este estándar no considera que en las ciudades lasvelocidades no son constantes y los recorridos no se realizan sobre superficies completamente horizontales.

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Manual de la técnica del automóvil, Robert Bosch. Tercera Edición, Barcelona, 1996. Página 328

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