Accidentes Vehiculares

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

TEMA DE INVESTIGACION.

ACCIDENTES AUTOMOVILÍSTICOS EN MÉXICO.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Los hallazgos que incorpora este documento y su difusión permitirán elaborar un diagnóstico más objetivo y confiable que sea la base de comportamientos en el manejo de vehículos automotor y de cultura vial.

Con la finalidad de que se difunda la realización de esta investigación y la voluntad de ponerlos a disposición de la sociedad en su conjunto para disminuir la incidencia en accidentes que pongan en riesgo la integridad física de las personas.

Se han tomado como referencia los sujetos que conducen un vehiculo automotor entre las edades de 18 a 60 años.

Los aspectos a evaluar, son las causas principales que generan un accidente vehicular para que con la información recabada de alguna forma se coadyuve a evitarlos

OBJETIVO:

Considerando que este problema, es un asunto que a todos nos concierne, en virtud de que todos hemos experimentado por lo menos una vez las consecuencias de un accidente vehicular.

El objetivo principal de esta investigación es ofrecer información sobre los accidentes automovilísticos con altos índices de muertes y lo que es más alarmante, que los adolescentes son los más involucrados en ellos.

A través de esta investigación se pretende evitar que estos lamentables acontecimientos sigan sucediendo, realizando campañas que estén dirigidas a los jóvenes de secundaria, preparatoria y a los jóvenes universitarios, para así poder reducir el índice de los accidentes producidos por

accidentes vehiculares.

JUSTIFICACION.

La razón por la que decidimos centrarnos en el tema: Accidentes Automovilísticos, es debido a que las estadísticas sobre este tipo de accidentes son alarmantes. Los Accidentes automovilísticos se deben a la combinación de diversos factores. Y, si se pretende solucionar el problema, es básico que se conozcan las causas y consecuencias del problema, y una vez conociendo las características de la problemática podemos proponer más y mejores soluciones.

Es muy triste que a pesar de los avances de la medicina y tecnología en los autos asi como las campañas sobre concientización vial, las muertes por accidentes automovilísticos se hayan convertido en uno de los más graves problemas de salud pública.

Actualmente la defunción por accidentes vehiculares ocupan el 6to. lugar en México superando a la de homicidios.

HIPOTESIS:

La mayoría de los jóvenes entre 18 y 25 años, han tenido accidentes automovilísticos debido a que no respetan las señales de tránsito, falta de concientización e inexperiencia al conducir un vehiculo automotor.

DISEÑO DE INVESTIGACION.

• Descriptivo / Analítico

METODOLOGIA.

• Investigación de campo, encuesta a 50 personas sobre el numero de ocasiones que han sufrido un accidente vehicular

• Investigación en medios electrónicos y escritos que reflejen acontecimientos donde se involucren accidentes automovilísticos

• Investigación sobre la causa que genera mas atenciones medicas de urgencia así como tipo de lesiones mas atendidas por dichas causas en hospitales privados y de salud publica.

• Investigación sobre el conocimiento del reglamento de transito en la población así como su aplicación. Se dividirá por edades encuestadas.

VARIABLES.

1. Instrumentos de medición.

- Estadísticas sobre las causas

- Comportamiento humano

- Calidad de marcas en automoviles

2. Causas

- Inexperiencia y falta de habilidad al conducir

- Falta de educación vial

- Fallas mecánicas

- Falta de responsabilidad

- Mala condición del camino

- Peatón

3. Consecuencias.

- Lesiones que ponen en riesgo la vida

- Lesiones que dejan secuelas físicas e imposibilidad para realizar una vida normal.

- Fallecimiento

- Económicas

- Psicológicas

DESARROLLO DE LA INVESTIGACION.

• Contar.

Resultado sobre la investigación de campo

• Medir.

Cantidad de eventos y resultados de campo y comparación con la información obtenida en medios electrónicos

• Describir.

Se describen las experiencias adquiridas durante el desarrollo

• Estadísticas.

Muestreo de la estadística obtenida en el estudio de campo y la comparativa. Resumen gral.

Estudio de campo (Escuesta realizada a ___ personas)

EN ESTE ESPACIO DEBERA DE IR LA GRAFICA DEL ESTUDIO DE CAMPO

Estudio comparativo (fuente Inegi)

En la siguiente grafica se refleja el resultado de accidentes en el año 2010, donde la causa mas alta es originada por el conductor con edad de 18 a 20 años de edad.

En la siguiente grafica se refleja el resultado de la edad del conductor responsables de accidentes automovilísticos en el año 2010, la edad con mayor incidencia es entre 18 y 25 años de edad.

(Fuente Inegi)

PREGUNTAS DE INVESTIGACION.

1. Cuales

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