MOTIVOS DE ACCIDENTES EN MEXICO

Es muy importante poder determinar las causas por las cuales las personas deciden no respetar el reglamento de tránsito municipal, ya que el infligir el reglamento de tránsito es el detonante de la causa de los accidentes de tráfico, en la medida que se puedan determinar estas causas, se podrán tomar medidas efectivas en la prevención de un hecho en apariencia simple, pero que es la puerta a una serie de situaciones más graves, como accidentes y más grave aún, la pérdida de vidas humanas.

Según información del INEGI, en el año 2012 en toda la República Mexicana, en las zonas urbanas y suburbanas se suscitaron 390,411 accidentes, de ellos, en el estado de Guanajuato 18,377, de los cuales 1852 solamente en el municipio de Irapuato.

Este no es un problema simple ni local, pues el último informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2013, indica que sólo 28 naciones (que cubren el 7% de la población total) tienen leyes de seguridad vial, que abarcan los principales factores de riesgo: beber y conducir, exceso de velocidad, uso de cascos en motos, cinturones de seguridad y sistemas de contención infantil, pese a esfuerzos por acciones (ya sea de gobiernos o de asociaciones civiles y por falta concreta de legislación) el 93% restante no ha logrado cambiar la cultura vial.

Los accidentes de tránsito van en aumento, esto se debe, en parte, a que creció el parque automotor, sin que se haya producido una inversión simultánea en las estrategias de seguridad vial y en el ordenamiento territorial.

De 182 países evaluados en el informe difundido por la Organización Mundial de la Salud aparecen los siguientes datos: en el extremo positivo, naciones como Suecia (3 muertes por cada 100 mil habitantes), Reino Unido (3,7), Suiza (4,3), Alemania (4,7), España (5,4) y Australia (6,1). Y en el extremo negativo encontramos a República Dominicana (41,7 muertes por cada 100 mil habitantes), Tailandia (38,1), Venezuela (37,2), Irán (34,1) y Sudáfrica (31,9). Argentina aparece en el medio, con 12,6 muertes por cada 100 mil habitantes. Por abajo están Chile (12,3) y Estados Unidos (11,4), y por arriba, México (14,7), Colombia (15,6), China (20,5), Uruguay (21,5) y Brasil (22,5).

Por otro lado según la página de internet noticias.universia.net.mx, informa que anualmente en México mueren entre 10 y 24 mil personas a consecuencia de accidentes viales, que dejan pérdidas económicas por unos 20 mil millones de dólares, y equivalen a 1.43 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), reveló un estudio realizado por la Universidad Anáhuac en coordinación con la empresa automotriz Daimler.

En conferencia de prensa, el investigador asociado de la Cátedra Daimler en Cultura y Educación Vial de la Universidad Anáhuac, Carlos Domínguez Virgen sostuvo que 88 por ciento de los accidentes viales son provocados por factores humanos del conductor y 78 por ciento son evitables, mientras que entre 30 y 50 por ciento de los muertos en accidentes viales son peatones.

En ese sentido, explicó que los peatones, normalmente son los sectores menos favorecidos económicamente y por esa razón andan a pie, en bicicletas y en motocicletas en las calles de México, aunque señaló que el menor número de accidentes viales en proporción con el número de vehículos se registra en la Zona Metropolitana del Valle de México, porque se presume que hay una mayor cultura vial.

Asimismo, señaló que en México la probabilidad para un peatón de morir en un accidente vial es 75 por ciento mayor, en comparación con lo que ocurre en Estados Unidos, ya que en México la cultura vial es muy inferior.

Puntualizó que el objetivo

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