Documental NatGeo, catastrofes aereas “airbus 1549”

DOCUMENTAL NATGEO, CATASTROFES AEREAS “AIRBUS 1549”

• No había entrenamiento para el procedimiento de amerizar.

• La lista de verificación en caso de emergencia es muy larga, 3 páginas y el procedimiento de amerizaje se encontraba al final de la lista de chequeo.

• Se deben tomar decisiones importantes en 35 segundos, de acuerdo a la formación y experiencia en el cargo que desempeña.

• Los integrantes del grupo sabían exactamente qué hacer y estaban coordinados para cada acción que desarrollaran.

• La tripulación era consciente de la responsabilidad de ejecutar correctamente cada paso, para mantener a salvo a los pasajeros.

• Una ventaja es que uno de los integrantes de la tripulación (el piloto), recientemente había tenido una capacitación sobre “Airbus”, lo que permitió maniobrar y afrontar la situación de manera favorable.

• Lo que causo el incidente fueron gansos canadienses migratorios de un tamaño considerable, nunca se hicieron pruebas de motor con este tipo de aves, sino con razas de menor tamaño.

• Ya anteriormente se habían presentado 8 incidentes en los que también estaban relacionados gansos locales.

• Aunque se habían tomado medidas de seguridad acerca de los pájaros que vuelan alrededor del aeropuerto, el incidente ocurrió a 7 km del aeropuerto.

• Se está evaluando un radar con ondas radiales en el aeropuerto JFK, como parte de la solución, este tipo de radar permite captar los movimientos hasta de un colibrí.

• No existe una solución definitiva para este problema.

• Como parte de la solución es importante tener un buen equipo en la cabina de mando.

• Debe existir un excelente trabajo en equipo para diferenciar las responsabilidades y funciones de cada uno.

• Para este tipo de situaciones influyen 3 factores entrenamiento, habilidad y suerte.

PELICULA EL VUELO (FLIGHT)

• Para la realización de su labor, no se debe trabajar en base a la confianza, se debe proceder de acuerdo a las políticas establecidas y los manuales.

• Se debe estar consciente de las responsabilidades asociadas al cargo que se está desarrollando, en la película el piloto veterano ingirió alcohol, drogas y sexo, las horas antes previas al vuelo, lo que no permite trabajar al 100% de su capacidad.

• Cuando se presentó la situación de crisis, varios factores negativos se evidenciaron:

o Aunque los integrantes de la tripulación conocían los procedimientos, el capitán no siguió el manual y le ordeno al primer oficial que tampoco siguiera el manual, sino lo que decía el capitán.

o No hubo trabajo en equipo para tratar de mitigar la situación.

o No pensaban en un objetivo claro, por lo que no sabían cómo actuar.

• Luego del incidente, el capitán y piloto del avión se escondió, lo que generaba una mala señal en los medios de comunicación y en los encargados e investigadores del accidente.

• Tuvieron que buscar al capitán ya que no aparecía en escena para afrontar la situación y declarar acerca de lo ocurrido.

• La empresa propietaria del avión, aun cuando conocía la situación, quería desviar la atención y apoyados en la investigación, cambiar las razones del accidente, ya que aunque la causa no es humana, en el estado que tenía el piloto, si influye en la manera en la cual se afronta la situación.

• Adicionalmente, el piloto tenía un problema que no quiera aceptar, el alcoholismo y la drogadicción, lo más grave es creer que no hay problemas de adicción, cuando el comportamiento muestra todo lo contrario.

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