El Ferrocarril

1) Eleccion del tema de investigación:

Influencia del ferrocarril durante el modelo agroexportador en el desarrollo urbano.

2) Formulación de la pregunta de investigación.

¿Cómo afecto la red ferroviaria en el desarrollo y fundación de pueblos y ciudades a lo largo de su extensión durante el periodo del modelo agroexportador?

3) Planteo del objetivo general.

Conocer como afecto la red ferroviaria al desarrollo urbano durante el periodo del modelo agroexportador.

4) Planteo de los objetivos específicos.

Identificar cuales fueron las ciudades que mas se desarrollaron. Conocer cuales fueron las principales modificaciones en la vida de los ciudadanos lindantes a la red ferroviaria. Averiguar las variaciones económicas principales que se produjeron durante el desarrollo ferroviario.

5) Planteo de la hipótesis.

Durante el modelo agroexportador el desarrollo de la red ferroviaria contribuyo al establecimiento de nuevas poblaciones, mejoro la comunicación entre distintas ciudades, abarato costos de traslado, favorecio el incremento económico general en todos los niveles de la sociedad y promovió nuevos puestos de trabajo.

6) Estado del arte y marco teórico.

En el siglo XIX, Europa necesitaba nuevas formas para trasladar las materias primas hacia las fábricas y de las fábricas a los comercios el producto final. En américa latina el desarrollo del ferrocarril se produjo gracias a las concesiones que brindaban los gobiernos a empresarios británicos y estadounidenses. El principal objetivo de los ferrocarriles hasta ese entonces fue fomentar el comercio exterior.

En 1854 se promovió una ley en la Provincia de Buenos Aires autorizando la construcción de una red ferroviaria hacia el oeste. El capital privado fue el primero que invirtió en las mismas y años después el gobierno tomó cartas en el asunto.

“En 1857 se inauguró el primer ferrocarril del país con el propósito de enlazar los centros de producción ganadera y minera. Con el puerto desde donde se exportaba la materia prima a Europa y EEUU” .

El nudo de esta red ferroviaria era Buenos Aires, donde se encontraba el principal puerto de exportación. Esto modifico abismalmente la economía Argentina.

Básicamente se buscaba que el ferrocarril pudiera solucionar el conflicto de lejanías que causaban las extensiones territoriales en donde las ciudades y centros de producción se encontraban aislados para ayudar su interacción y a su vez la unidad de la Nación.

Durante el periodo que el ferrocarril estuvo en manos extranjeras provoco un estancamiento en

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